101.8%,但环比却下降了
29.5%,纯电动汽车的情况更惨,环比下滑了
37.2%!这是咋回事儿呢?
去年 12 月,各种促销政策让大家提前把车买了,所以今年 1 月的需求就相对疲软了。另外,部分车型价格回调,地方促消费活动的力度也减弱了,这也影响了大家的购买力。
今年春运期间,极端恶劣的天气让纯电动汽车在低温环境下的续航问题暴露无遗。好多车都趴窝了,开不了空调,这对纯电动车的口碑和销量影响可不小。
从市场结构来看,纯电动汽车面临着混动汽车的更大竞争压力。插电混动汽车的需求增长比纯电动乘用车快多了,而且市场表现也更强。
现在消费者买车,更看重高性价比和长途行驶需求。虽然有些电动汽车续航能突破 800 公里,但价格太高,不实用。相比之下,燃油车更稳定、耐用,还没续航焦虑,在 10-15 万这个价位区间,那是绝对的霸主,市场份额高达 68%!
农村可是汽车消费的重要市场板块,但新能源车在农村的认可度还不高。新能源车的续航问题在农村可能更突出,毕竟农村的路况和充电设施也不太方便。