嘿,咱湖北的伙计们呐!今儿个咱就来唠唠那新帝豪的动力咋样。咱先瞅瞅这网上说的哈,第四代帝豪那动力,有人说行,有人说不咋地,到底咋回事儿呢?
1.5L 的排量,最大功率是多少来着,最大扭矩又是多少呢,这些参数跟以前比咋样呢,这可是关系到动力强不强的关键哟!
1.5L 的排量配上温柔的 CVT 变速箱,超车啥的也没啥大问题,能满足咱日常的出行需求。
要是说到动力表现,那可得分情况说了哈。天气好的时候开空调,动力就刚刚好,起步提速啥的都不费劲。要是把空调关了,动力响应能稍微快点儿。但要是想超个车速度快了的,那可能就有点力不从心啦,得看旁边车给不给面子咯!
嘿,新帝豪还有驾驶模式呢,啥 ECO、COMFROT、SPORT 啥的,我试了试那个 SPORT 模式,前段响应是快了点儿,但中后段没啥区别。反正动力就那样儿,咱也别要求太高,毕竟价格在那儿摆着呢。
最让我惊喜的是新帝豪的底盘,那转向手感,不虚不假的,还有那避震的支撑性,过个减速带啥的,虽然对车身抛挑抑制一般,但想想这价格,咱也不能太挑剔不是。
新帝豪的动力嘛,有好有坏,日常开没啥大问题,但要是追求特别强劲的动力,那可能就差点意思。不过咱湖北人过日子,讲究个实用实惠,新帝豪在这个价位上,还是有它的优势滴!咱就看自己咋个选咯!