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八代雅阁自动挡,换挡杆部位有时发热是怎么回事?
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八代雅阁自动挡换挡杆部位发热之谜

嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,咱这车上的事儿啊,有时候还真有点蹊跷。今儿个咱就唠唠这八代雅阁自动挡,那换挡杆部位咋时不时就发热呢,这到底咋回事儿呀?

发热的可能原因

咱先说说这发热可能的原因哈。第一种情况,可能是挡杆接触点短路了,电流不稳就容易让挡杆发热。第二种情况,电路出故障也有可能,说不定哪儿的线路出问题了。

变速箱缺油也会导致发热

嘿,咱再瞅瞅啊,有个情况挺有意思,要是之前波箱没啥异响,那可得注意了,很可能是波箱缺油了。波箱油不光能润滑,还能降温呢,油少了降温渠道就没了,温度可不就上来了嘛。

长时间用运动档也会发热

还有哦,要是长时间用运动档,自动挡车可别老这么干,容易让档位表面周围发热。咱那马六有时候也这样,也没啥大毛病。

散热不良也得考虑

再就是啊,散热不良也得注意,自动变速器的热量也得靠散热水箱循环散热呢,要是散热不好,挡杆周围发热也正常。

改装解决四大问题

咱接着唠唠啊,有个伙计可厉害啦,说完美解决了雅阁八代的四大问题。啥问题呢?第一个是刹车抖,这可不行,跟按摩棒似的,得赶紧想办法。第二个是提速肉,这可憋屈,连 SUV 都飚不过。第三个是侧倾大,这可太难受了,二十多万的车咋能这样呢。第四个是车内异响多,一拐弯就吱吱歪歪的,烦人。这伙计可不服气,决定自己动手改装,还真就从根本上解决了这些问题。咱也不知道他咋改的,反正挺厉害的。

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