逸动XT，一档收油顿挫，一档挂二档时顿挫怎么办？

逸动 XT 一档收油顿挫、一档挂二档顿挫咋整？

嘿，咱湖南老乡些！今儿个就来唠唠咱这逸动 XT 车子里一档收油顿挫、一档挂二档顿挫的事儿哈。

顿挫的那些个原因

咱先说说为啥会出现这顿挫咧。有可能是那轮速传感器出问题哒，要么脏了要么坏了，这就得好好检查检查，脏了就洗洗，坏了就得换新的哟。信号轮要是受损或者脏了也不行哒，要么清理清理，要么就得换个轴承才行呢。

解决顿挫有妙招

要是遇到一档收油顿挫，咱先别急哈。检查检查刹车片和刹车盘，看磨损得严不严重，要是磨损厉害就得换新的啦。刹车油也不能马虎，不够了就得加满。还有那刹车油管，有没有漏油的情况也得瞅瞅。

换挡技巧要掌握好

换挡的时候也有讲究咧。起步的时候一定要用一档，别嫌慢，慢慢找离合的联动点，稳住了再加油，这样车子就平稳起步哒。加速升档的时候，离合要等档位，等车速和发动机转速达到该档位的要求了再操作，别乱来，不然就顿挫哒。

总结一下

咱逸动 XT 车子要是出现一档收油顿挫、一档挂二档顿挫的情况，别慌哈。先找找原因，看看是不是轮速传感器、信号轮的问题，该修修该换换。换挡的时候要注意技巧，用一档起步要稳，升档要等档位和车速转速匹配好。只要咱注意这些，说不定顿挫就少哒咧。