2.0 的正时链条,到底多少钱呢?咱先瞅瞅这网上的说法哈。
咱得先知道这正时链条是干啥的哈,它可是发动机配气系统的重要家伙事儿。它能保证进、排气时间那叫一个准儿,要不发动机可就乱套啦。
咱接着说这价格哈,网上说的不一样嘞,有的说大概 1000 到 2000 块钱,在普通修理厂换差不多就这个价儿。不过要是还得换啥平衡轴链条、正时齿轮啥的,那价格可就没准儿喽。
为啥价格不一样呢?这有好多因素哈。比如说在哪个地区换,不同地方的工费不一样。还有维修厂的水平也有差别,水平高的可能收费高点,水平差点的可能便宜点。再就是换的具体部件啦,要是都换全乎了,价格可不就高啦。
咱这迈腾车主们哈,可得注意保养这正时链条。虽然说它是终身免更换,但也得时不时检查检查长度,要是不行了就得赶紧换,别到时候出毛病了可就麻烦啦。
咱再说说这实际维修的情况哈。有个车主的迈腾 20 多万公里了,去检查正时链条,发现旧链条长出一截,哗啦哗啦响。最后换了链条、涨紧器、链条导板、正时齿轮还有机油泵,一共花了 3500 块钱。这机油泵油道滤网还不小心搞坏了,又得多花钱换。不过这迈腾销量好,质量口碑也不错,二手车价格也挺保值的。
2.0 的正时链条价格不是个固定的事儿,得看各种情况。咱车主们平时就得注意保养,别等出毛病了再着急花钱。咱山东人就是讲究实惠,该花的钱得花,但也得把事儿办明白喽!