嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐,今儿个咱就来唠唠咱这奥迪 A6L 里的电子手刹那些事儿哈。
咱这奥迪 A6L 的电子手刹电脑位置呀,一般就在后备箱左侧呢,得拆开内饰板才能瞅见。不过嘞,它可不固定哈,像有些老款奥迪 A6 呢,电子手刹控制单元就在工作台内部坐上边角落头,还有些车型可能在左后尾箱饰板或者右后尾箱饰板内部呢。
咱这奥迪 A6L 的电子手刹用起来挺简单嘞。拉起手刹呀,就往上搬一下手刹开关,能听到两后轮电机工作的声音,仪表上的指示灯也会亮起来。松开手刹呢,先踩下制动踏板,然后再往下按手刹开关,同样能听到后轮电机工作的声音,仪表指示灯也会熄灭。
要是换了新的电子手刹模块呀,可得留意最后一个英文字母跟原车是不是一样的。还得进基本设定通道 6 复位后刹车片。在做手刹模块基本设定之前,先用电脑检查一下需不需要编程设码。要是需要,就进检测计划对电子手刹控制单元编程设码,可以先试试离线编码,要是不成功,就通过在线编程设码。设定完了之后,一定要测试电子手刹模块的功能,确保它能好好工作哟。
要是奥迪 A6L 电子手刹模块出故障了哈,咱可以先检查故障码。打开电脑进 53 驻车制动系统读取,像报 02443 操作键故障,要是换开关不管用,那就得检查模块到开关的线路,模块在后备箱右侧千斤顶下面呢。电子手刹开关到模块一共十二根线,都得清楚每根线的作用,像左侧驻车电机的一号到电脑十四号是电源啥的。要是报倾斜故障,得检查模块是不是安装好,因为模块里有倾斜传感器。要是换了电子手刹模块,设置方法是把点火开关打到 OK 挡,把解码器插了解码端子,进底盘系统再进电子驻车系统,输入 07 进电脑给出指令,让电磁阀打开分泵泄压,然后输入 08 让电磁阀打开。还有哈,后轮转速信号丢失致电脑报警,去服务站用专业检测仪调整匹配就行。用电脑读取故障代码,手刹开关容易坏得换。手刹车不能正常使用且车辆不能再开,可能是手刹棘轮机构失效,得去 4S 店或维修店进一步检查。电瓶没电致电子手刹不好用,可找别的车帮忙。对于带电子驻车制动系统的车型,后刹车分泵带电子驻车制动电机手工不能压缩,只能通过诊断仪器收回及释放。拉手刹车手柄时要摁进保险按钮。另外,根据故障描述及故障码检查手刹电机到手刹模块控制模块之间的线路是不是正常,正常的话建议换手刹电机。电子手刹开关不亮,可能是控制单元故障,得用奥迪专属检测设备精确诊断后维修或更换,也可能是手刹开关部件故障,到 4S 店检测确认后换,还可能是手刹开关到电子驻车模块之间的线束破损,要检查线束并修复或更换。车辆设置问题参考车辆说明书调整。若制动系统其他部件故障影响,像刹车片磨损严重、刹车油液位过低、刹车系统漏油等,要及时检查处理。无法拉起手刹可重启车辆重试,不行就找专业人士。无法释放手刹这种情况少见,可打电话救援。最后提醒大家哈,在修复和设置过程中一定要谨慎操作,确保每一步都准确无误,以免造成不必要的损失哟。(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)