汽车三档跳档，咋回事儿？

咱河南话里，汽车三档跳档也叫“汽车三档跳档”。这是个啥情况呢？就是说，你开着车，正好好的，突然三档自己就跳了，不挂在三档上了。这可不好玩，得赶紧看看是咋回事儿。

跳档的原因

汽车三档跳档的原因可能有不少，咱一个个来说说。

1. 可能是变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度了。这就好比咱的牙齿，用久了会磨损，齿轮也一样。磨损过度后，齿轮就不能很好地啮合，容易跳档。

2. 还有可能是挂挡连杆机构失调了。这就好比咱的手，要是手没放好位置，就拿不到东西。挂挡连杆机构失调了，就挂不上三档，容易跳档。

3. 变速箱内倒档锁止机构磨损了，也可能导致三档跳档。这就好比咱的门锁，要是门锁磨损了，门就容易被打开。变速箱内倒档锁止机构磨损了，三档就容易跳档。

4. 传动轴之间的轴向距离太大了，也可能引起三档跳档。这就好比咱走路，要是步子太大，就容易摔倒。传动轴之间的轴向距离太大了，汽车就容易跳档。

5. 汽车在中高速行驶时，采用突然加减速的方法，使齿轮承受较大的交变载荷，从而检测齿轮是否跳动。逐步进行路试。如果换档杆在某个档位自动跳回空档，即诊断档位。

咋解决？

要是遇到汽车三档跳档的情况，咱可以先检查一下变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿，看看有没有磨损过度的情况。要是磨损过度了，就得换个新的。

再检查一下挂挡连杆机构，看看有没有失调的情况。要是失调了，就得调整一下。

要是变速箱内倒档锁止机构磨损了，就得换个新的。要是传动轴之间的轴向距离太大了，就得调整一下。

要是汽车在中高速行驶时，采用突然加减速的方法，使齿轮承受较大的交变载荷，从而检测齿轮是否跳动。逐步进行路试。如果换档杆在某个档位自动跳回空档，即诊断档位。