高速收费标准，你知道多少？
咱河南人都知道，出门在外，高速收费是个事儿。不过别担心，今儿个我就来给大家讲讲高速收费的那些事儿。
收费标准调整
2020 年 1 月 1 日起，交通运输部对《收费公路车辆通行费车型分类》进行了修订，收费标准也有所调整。客车车型按照座位数分成 4 类，车长小于 6 米的 8 座和 9 座小型客车，由原来的 2 类车调整为 1 类车。货车则由原先的按额定质量分类，调整为按车辆总轴数、车长和总质量等进行分类，原来只有 5 类车型调整为 6 类车型。
ETC 计费更精准
ETC 门架计费金额取整到“分”，ETC 车辆实行分段收费，交易金额取整到“分”；人工收费也实行分段收费，在高速公路出口合并收费，交易金额取整到“元”。也就是说，ETC 的计费会更加精准，而且 ETC 通行费 95 折优惠，因此相同路段使用 ETC 收费比人工收费更便宜。
取消枢纽互通匝道计费
本次共计减少收费里程 84 公里，经过枢纽互通行驶不同高速公路的车辆，收费里程减少，收费金额也相应降低。
收费费率标准
0.45 元/标准车公里，六车道及以上高速公路收费费率为
0.6 元/标准车公里。大型桥梁、隧道项目执行原批复的客车标准车收费标准。
计费公式
2.709 公里，六车道及以上高速公路基本费率(元/标准车公里)为
0.6，那么：1 类客车收费 = 1x
0.6x
2.709 =
1.6254 ≈
1.63 元。2 类客车收费 =
1.5x
0.6x
2.709 =
2.4381 ≈
2.44 元。3 类客车收费 = 2x
0.6x
2.709 =
3.2508 ≈
3.25 元。4 类客车收费 = 3x
0.6x
2.709 =
4.8762 ≈
4.88 元。
小结
计算自己在高速公路行驶后需要多少钱，首先确定自己车辆属于几类客车/货车，然后确定道路的收费费率，最后还要知道主线收费里程数或匝道折算收费里程数，这三者相乘就是自己行驶的高速收费了。由于普通家用小轿车收费系数为 1，因此影响每公里收费。
