更换发动机一直被看作对汽车最大的“手术”，再不济的车换个发动机也得3、5万块钱，那么一个流水线生产的铁疙瘩（还经常出现残次品），究竟成本是多少呢？汽车大师为你算一算账。

一、汽车价格由三部分组成：税收+利润+成本

（价格以一辆售价10万元的轿车为例）

首先是税收

税收4万元，包括消费税（3%-5%）+增值税（17%）+教育附加税+城建税+地税=大约车价的40%（40%是根据一位自主品牌人士的说法。有的城市无地税，故用大约。消费税按排量征收，3%-5%为1.6升以下排量的车型税率）

然后是利润

生产公司利润10000元，即车价的10%

销售公司利润7000元，即车价的7%（包括销售成本，广告营销等）

经销店利润5000-7000元，即车价的5%-7%

最后是成本

原材料成本约3.5万-4万元。即车价的36%-38%

二、汽车各部件真实成本

某车企曾公布一辆车最贵部件价值的占比

发动机所占比例：15%

车身所占比例：15%

汽车电子系统所占比例：15%

底盘所占比例：10%

传动系统所占比例：10%

车内装饰所占比例：10%

其他：25%

假设一辆标价10万元的汽车成本4万元，那么，

发动机成本：6000元

车身成本：6000元

汽车电子系统成本：6000元

底盘成本：4000元

传动系统成本：4000元

车内装饰成本：4000元

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