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可变悬挂软硬调节是自动调节的吗
周泽鹏
丰田
大众
本田
好评
5.0
服务客户
2218
从业时长
10.39年
技师周泽鹏,专业等级金牌技师,从业时间10.39年,累计服务用户2218,好评率5.0,我擅长维修丰田、大众、本田
悬架也是“软硬”
与传统汽车悬架相比,CDC主动悬架通过底盘上的传感器每秒扫描路面100多次,可根据车辆行驶速度和转向角度等参数自动调节悬架系统的“软硬”设定。在车辆加速、转弯、制动或高速转弯时提供更好的车辆稳定性,获得可靠准确的驾驶控制。悬架的作用是通过手动或车辆自动改变悬架的高低、软硬,以适应不同路面的行驶需要。
悬架的作用
悬架是汽车车架与车桥或车轮之间所有传力装置的总称。其作用是传递车轮与车架之间的作用力和扭转,缓冲不平整地面传递给车架或车身的冲击力,衰减由此产生的振动,使汽车悬架直接影响车辆舒适性和操纵性。
可变悬架软硬调节
可变悬架软硬调节通过控制单元调节阻尼器调节阀,控制阻尼器内部液压油循环,改变阻尼器阻尼系数来实现。可变悬架是指可以手动或车辆自动改变悬架的高低或软硬,以满足不同路面的行驶需要,也称可变悬架。
悬架的硬度
悬架的硬度可以使驾驶员及时感知路况的变化,高速过弯滚动小,操作性好。悬架虽然操纵性差,但对路面颠簸的过滤能力强,乘坐舒适。
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