XT5 换蓄电池那点事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这凯迪拉克 XT5 换蓄电池的事儿。咱都知道，车这玩意儿有时候就爱出点小毛病。这不，就有好多车友在问 XT5 换了蓄电池后故障灯会不会亮呢，咱今儿个就好好说道说道。

故障灯亮的原因

故障灯亮，那是为啥呢？咱先瞅瞅这文章里说的哈。有可能是那轮速传感器坏了或者脏了，这玩意儿要是不行就得换新的。还有信号轮受损或者脏了，要么清理，要么换轴承。

蓄电池咋换

咱再说说这蓄电池咋换。嘿，咱 XT5 原厂电瓶用的是 AC 德科品牌呢。不同版本车型电池还不一样，有没有自动启停功能也影响电池型号，咱可得问清楚了再买。换的地方在发动机舱右侧，先打开发动机盖，然后在右边找着电池位置。接着拆开蓄电池端位保护和固定支架螺母，拆两极连接处端口，先拆负极再拆正极，别弄短路了。最后把固定装置都拆掉就能换电池啦。不过最好别断电操作，不然仪表盘数据就没了，啥日子时间啥的都得重新设。

搭电教程也得懂

还有搭电教程也得知道。蓄电池正极符号是“+”，负极是“-”，正负极要对应着电池正负极接口接好。（这操作得保证俩车都熄火哈。）成功启动亏电的车后，就把搭线拿走，让引擎工作会儿，给电池存点电。