嘿,咱今儿个就来说说那比亚迪宋 plus 车上的轮毂。咱都知道,这车子就像咱人走路,那轮毂那就是脚底下的家伙事儿。咱这宋 plus 嘞,轮毂那可是不小嘞,看着就排场,模样也挺好看。轮毂、宋 plus、车子。不过嘞,这轮毂也有它的讲究事儿。原来它配的那个佳通轮胎呀,可真是不咋地,在过水路面或者下雨天,轮胎老打滑,在地下停车场转向的时候还嘎吱嘎吱响,可不耐造,还老容易划伤。我一开始想着凑合凑合能用,可最近这打滑情况太严重了,实在忍不了了,那就得换呗。佳通轮胎、打滑、磨损。
选轮胎那可是个事儿,本来我还想着选马牌轮胎呢,听着就厉害,一条九百多块钱呢。可我老婆说了,米其林轮胎更柔软舒适,静音效果还好。那咱也得听老婆的不是,一咬牙一跺脚就选了米其林 PRIMACY 4 ST 浩悦 4 代 SUV235/50R19 99V 的轮胎,一条一千三百多块钱。米其林轮胎、马牌轮胎、柔软舒适。换轮胎的时候,把车子架起来,把四个轮子卸下来,把旧轮胎从轮毂上扒下来,换上新轮胎,还得给每个轮毂上做动平衡,用记号笔标记好位置,打好气,胎压打到 260kPa 左右。四条新轮胎都弄好后,赶紧拍照留念,这可都是花了大价钱的。动平衡、标记、价格。
等把四条新轮胎装上车子后,我就赶紧去路上试驾了一下。嘿,那感觉真是不一样,跟以前的佳通轮胎那完全没法比。静音效果好得很,开起来稳稳当当的,一点都不抖。咱这宋 plus 配上这新轮毂,那简直就是如虎添翼呀。新轮毂、试驾、效果好。
咱再瞅瞅这宋 plus 的外观,也有不少新变化呢。前脸还是那么犀利,进气格栅像海狮的胡须,全 LED 大灯看着就高级。车侧换了新样式的轮毂,更精致更动感了。车尾后保险杠也更新了,那些繁琐的字母标识没了,换成了简洁大气的“BYD”发光字母 Logo,看着就舒服。外观、变化、前脸。
虽然咱还没看到内饰的实拍图,但我估计新车的内饰应该还是挺不错的。毕竟现款的内饰就已经很出色了,用料做工都没得说。那内嵌式全液晶仪表盘、可旋转式中控大屏、电子档杆这些高科技配置,肯定也会在新车上继续保留。说不定比亚迪还会给咱加点惊喜配置呢。内饰、配置、高科技。
5.0 系统,由
1.5L 的自然吸气发动机和一个电动机组成,动力强劲又平顺。零百加速时间大概
8.5 秒,这成绩不赖。还有两种不同容量的电池组可以选,纯电续航里程也挺长,亏电情况下油耗还低。这底盘悬架也升级了,换上了全新的 E 型四连杆后独立悬挂,操控性和稳定性都提升了,驾乘体验更舒适。动力、系统、悬架
总的来说,比亚迪宋 plus 这次的升级改进可不少。新轮毂、新悬架、新动力系统,让这车的综合实力更上一层楼。咱就等着看这车上市后,在汽车界掀起啥样的热潮吧。总结、升级、实力。总结一下