嘿,咱内蒙的伙计们!今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 的碰撞测试事儿。咱都知道,这比亚迪现在可是越来越牛气啦,那车的表现咋样呢?咱往下看。
咱先说说那篇文章里说的,比亚迪宋 PLUS 在车辆辅助系统测试这一项中,那可是妥妥地满分通过呀!除了最低配车型,其他配置都有比亚迪 DiPilot 智能驾驶辅助系统呢,像 FCW 前方碰撞预警系统和 AEB 自动紧急刹车系统这些,都能给驾驶者提供不少安全驾驶的辅助作用呢。
还有那篇文章里讲的,在中保研发布的测评结果中,实车正面 25%偏置碰撞和实车侧面碰撞,汉 EV 和宋 PLUS 那可都是优秀(G)评价呀!这就说明车体的刚性强度那是杠杠的,遇到碰撞的时候,能有效地保护车内驾乘人员的安全呢。
大家都知道,以前咱国内消费者对国产车老是有点偏见,觉得合资车才好,国产车不行。可直到中保研成立,咱才看到原来合资车也有不少偷工减料的,国产车也有不少良心厚道的车型。中保研对汽车安全测试那要求可是相当严格的,关注车市的伙计们肯定都见过不少车经过中保研的检测。宋 PLUS 那可是厉害啦,经过中保研全面的测试,在正面 25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕、行人保护、车辆辅助等关键测试中,最后拿了六项全优的评级,这实力真是没得说。
就说那正面 25%偏置碰撞测试,宋 PLUS 那可是获得了优秀评价呀!面对那么大的撞击力,乘员舱结构还能保持完整,碰撞瞬间前排气囊和侧气帘快速弹出,车内假人姿态也保持得挺好,没啥明显伤害。能被称为好车,说明宋 PLUS 确实有真本事。侧面碰撞测试它也优秀,侧面碰撞对车身刚性结构挑战最大,可测试后宋 PLUS 整体轮廓完好,B 柱没啥明显变形,侧气帘也正常打开,能有效保护车内人员不受外力伤害。
宋 PLUS 为啥能在碰撞测试中表现这么好呢?那离不开它全面的主被动安全配置呀,像前排双安全气囊、车身稳定系统、胎压监测、AUTOHOLD 自动驻车、陡坡缓降、坡道起步辅助、倒车雷达这些功能都是全系标配,高配车型还有前排侧气囊、原厂行车记录仪这些实用配置,还搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等全套的辅助驾驶功能。这些配置全方位地防止意外发生,给车主们一份大大的安全保障呢。
哎呀呀,不得不说,最近这些年国产车的进步那是相当大呀!宋 PLUS 在中保研的碰撞测试中取得这么好的成绩,真是给国产车争了一口气呀!咱内蒙的伙计们,以后可别再小瞧国产车啦!