嘿,咱云南的老少爷们儿、姐妹们儿些!今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS 插电混动的配置哈。
43.04% 的发动机就乖乖地在最高效区间发电,还适时介入驱动环节呢。
为了测这 DM-i 的真正效果,试驾车型 SOC 都处于 25% 的馈电状态。咱云南人都知道,这可是关键时候能看出真本事的时候。根据以往实测,B 级插混 SUV 在馈电状态下行驶,市区工况基本都能到 12L/百公里甚至更多,但比亚迪宋 DM-i 的馈电油耗情况那可是相当值得期待哦。
外观上,比亚迪宋 PLUS 冠军版采用了最新的家族设计语言,更时尚动感,还换了全新品牌标识。内饰更是不得了,全液晶仪表、悬浮式中控屏,还有比亚迪海豹同款的水晶挡把,那档次一下就上去了。而且还新增了两个手机无线充电面板,方向盘上的汉字“宋”也改成了“BYD”字母 Logo,这细节做得太到位啦。
1.5L 骁云发动机和大功率前电机,那动力杠杠的,最高车速能达到 170km/h 呢,开起来绝对带劲。
总之哈,比亚迪宋 PLUS 插电混动的配置那是相当不错,超级混动系统厉害得很,馈电油耗表现亮眼,配置丰富又贴心,动力强劲跑起来带劲。咱云南人要是开上这么一辆车,那可真是美滋滋的事儿哟!