小标题：北斗咋啦
关键词：北斗、掉线、故障
嘿，咱唠唠这北斗的事儿哈！大家伙儿都知道咱这北斗厉害着呢，那可是咱国家的宝贝玩意儿。可最近这大货车因为啥北斗卫星定位行驶记录仪掉线被罚的事儿闹得沸沸扬扬的。这北斗系统到底有没有问题呢？咱中国农业大学信息与电气工程学院的副教授、博士生导师吴才聪说了，那肯定没问题啊，咱国家对北斗卫星可是实时监测着呢，哪颗卫星出问题立马就知道。要是北斗卫星真出故障了，能就单单影响一个设备吗？肯定不能！
小标题：掉线的原因
关键词：定位装置、信号、故障
那这定位行驶记录仪咋就掉线了呢？吴才聪老师给咱分析分析。他说呀，这北斗卫星定位行驶记录仪跟北斗卫星导航系统可不是一回事儿。这定位行驶记录仪属于北斗卫星导航系统用户段的终端产品，它通过接收空间段的卫星信号来解算用户或载体的日期、时间、坐标、航向和速度等导航定位信息。车辆监管和服务主要靠卫星定位装置和卫星定位系统平台来实现。
这定位装置里面有个 SIM 卡，通过移动通信网络把定位装置采集的数据回传到定位系统平台。这里面哪个环节出问题都能导致掉线，像啥定位装置的软件或硬件故障啦，途经盲区或者 SIM 卡欠费造成通信中断啦，服务器故障或者掉电啦，定位系统平台故障啦，还有人为遮挡、断电或者破坏啥的，都能让定位装置掉线。掉线了监管人员就没法通过定位系统平台追踪车辆的实时位置，也没法回放历史轨迹。
而且啊，人为影响也能直接中断卫星定位或者数据传输，比如说用东西遮挡定位天线，或者在定位天线和定位装置之间安个“开关”，切断定位装置电源，拔掉 SIM 卡啥的，这都能造成定位装置的人为故障。而且这些人为故障的表象跟装置故障的表象差不多，这就容易让执法人员分不清故障的确切原因。
小标题：标准很重要
关键词：标准、不合格、抽查
虽说现在大货车的行驶记录仪掉线原因还不太清楚，但有关车载终端产品抽样检查不合格的现象可得注意。交通运输部办公厅去年 12 月公布的 2020 年度道路运输车辆北斗导航车载终端质量监督抽查结果显示，在 8 个省市抽了 27 家企业生产的 30 个批次的产品，最后确定合格样品 19 个，不合格样品 8 个，主要不合格项指标有定位功能、盲区补报功能、休眠功能、CAN 总线数据上传、路线偏离提醒等。这可不行啊，咱得让定位装置和平台都得满足相关标准，别整出这些事儿来。
