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继电器烧坏的原因,继电器烧坏的原因有哪些
黄长春
凯迪拉克
别克
雪佛兰
好评
4.0
服务客户
3489
从业时长
17.64年
技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率4.0,我擅长维修凯迪拉克、别克、雪佛兰
继电器为啥会烧?
咱河南话里,继电器就叫“继电匣子”。这“继电匣子”在咱车上可重要了,要是它坏了,那可就麻烦了。今天,咱就来聊聊这“继电匣子”为啥会烧。
接点振动
这“继电匣子”容易烧,一般是因为接点周围的异常发热。这是咋回事儿呢?就是因为接点在超高频率开关的情况下,连续产生电弧,这就会导致接点或接点周围的树脂溶化。这“振动”是咋来的呢?可能是线圈外加电压下降了,或者是抑制继电器线圈 ON/OFF 的传感器或开关、微型机等误动作了。
电压电流过大
还有啊,要是使用时超出了接点电压的最大值,或者负载的电涌电压,就会导致同极接点之间的绝缘不良,或者异极接点之间的短路。要是流向接点电路的通电电流超出了接点通电电流的最大值,或者用了短路电流,也会把“继电匣子”给烧了。
粉末堆积
要是超出了电力耐久性,使用时接点消耗的粉末或碳成分会堆积在继电器内部,这就会导致同极接点之间或线圈与接点之间的绝缘劣化。
过压过流
要是向线圈外加过电压、过电流,就会因为局部短路而导致线圈断线,一般不会导致烧毁。(一般会在线圈上留下异常加热痕迹。)
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