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为什么不能买林肯的车
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.4
服务客户
3489
从业时长
17.64年
从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。
1为什么不能招惹奥迪的奥迪在中国被视为一线豪华车品牌,是只有富人才能买的知名品牌?那么在奥迪的家乡德国是一个什么样的地位呢?其实和中国类似,轿车系列的销量主要集中在奥迪A4和A6系列,但德国人心中的奥迪只是比其他人稍微高级一点,和奔驰、宝马五系相比也有一定的距离。根据2019年德系车各品牌销量报告,前十名分别是人人、奔驰、福特、宝马5系、奥迪、中国黑板品牌、斯柯达、西亚特、市长、当代。从下表可以看出,奥迪和奔驰在销量上的差距非常明显,略落后于宝马5系。各位猜猜,2019年德国卖的性价比高的车型是什么?我想很多同学一眼就能猜到是高尔夫。在2019年德国汽车销量排行榜中,高尔夫以与rolling相同的优势排名第一,高端品牌汽车占据了榜单的五个部分,奥迪ag汽车占据了榜单的七个部分,其中奥迪A4系列排名第十。在国内销量很好的奥迪A6在德国怎么样?根据2019年德系中大型车销量排行榜,奥迪A6系列以44037的测试成绩高居奔驰E级榜首,前三名均为BBA。奥迪在世界上的地位如何?虽然不同地区的客户爱好不同,但BBA在地区销售市场的定位基本都是作为中档或者豪华车品牌,阿联酋迪拜除外。但在国外区域销售市场,属于大众的品牌对奥迪的企业形象伤害很大,这也是奥迪在德国不得不被奔驰压着的原因。最后,我们来看看真实的德国豪华车销售市场。在2019年德系豪华车销量排行榜中,前三名分别是奔驰S级、宝马7系及其旗下的奔驰CLS级。奥迪A5系列排名第四,A8系列排名第六。可见奔驰在德国的地位是无法超越的,其次是宝马5系。奥迪落伍了,但是A7和A8还能上市,证明奥迪在德国的地位不低。2为什么不能买林肯的车?林肯是福特集团旗下的豪华品牌。从销量情况来看,林肯在国内属于二线豪华品牌。体验过林肯的朋友会更清楚,林肯的豪华程度不亚于全新的奔驰宝马奥迪,那么为什么不买林肯的车呢?我试图总结林肯的优点和缺点。林肯1的缺陷。产品质量问题高发。2018年4月,林肯车辆也因方向盘和自动变速器问题,每周两次被召回宣传,共召回17959辆林肯MKZ汽车。资料显示,2015年至2018年,林肯车辆共招聘9次。虽然次数不多,但在中国汽车制造业中绝不低,这也让中国客户对林肯车辆的产品质量水平产生怀疑。2.竞争力下降。相对来说,相对于林肯同级别的其他竞争对手,奥迪A4L很早就完成了升级,奥迪Q5处于职业生涯的后期,有很大的优惠。捷豹、路虎揽胜、讴歌相继选择国内公司,降低市场价格,提升产品竞争力。回顾林肯集团拥有的汽车,与这类对手相比,绝对没有实际优势。3.商品整体实力不够。林肯MKC的新车实际上是根据福特集团旗下的福特翼虎,也就是国内的小牛打造的。和麦弗逊的独立悬架是一样的。同级奔驰的GLA采用铝镁合金材料,使用价值在1200元左右,而林肯MKC的汽车悬架下臂采用双层金属冲压件,使用价值在450元左右,就像长城哈弗H2一样。中国客户会如何看待林肯的诚意和品质?4.看BBA的新车,你可以看到他们都在从个性化的角度努力改变,因为现在的消费者主要是年轻人。
这对于气场设计风格比较稳重的林肯来说是一个非常大的问题,同样的情况也存在于人民自主豪华品牌红旗轿车上。林肯1的优点。好舒服。林肯作为一个美国豪华品牌,有着美国车的软悬挂调试,让人感觉坐在大沙发上。在驾驶的情况下,它就像一艘大船。无论地面多么支离破碎,车身依然泰然自若。2.规格大,符合人们的审美标准。我们中国人就是爱越大越好,而林肯的车都很大,很有魄力。巨大而真诚的不锈钢进气格栅基本上到你的臀部边缘,走在街上非常抢眼。林肯的车本质上没有大问题,但真正造成BBA的是我们国家比较晚的时间。从林肯不断攀升的交易量可以看出,虽然林肯进入我国的时间较晚,但趋势很大,未来可能与BBA持平。
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