1倒车雷达和倒车影像哪个更实用？现在汽车配置越来越多，朋友开车也越来越方便。其中倒车雷达和倒车影像也是非常有用的配置。有些型号两种配置都有，但有些型号只有其中一种。那么问题来了，倒车雷达和倒车影像有什么区别？各有什么优缺点？应该如何选择？今天就和朋友聊聊这个话题吧。什么是倒车雷达和倒车影像？雷达驻车雷达(pdc)，全称是“驻车防撞雷达”，也叫“驻车辅助装置”。当汽车停下或倒车时，它是一个安全辅助装置。它由超声波传感器(俗称探头)、控制器、显示器(或蜂鸣器)等部分组成。倒车时，帮助驾驶员“看见”后视镜中看不见的东西，并通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物，减轻了驾驶员在停车、倒车、启动车辆时前后左右方向的探视所带来的麻烦，帮助驾驶员消除视盲、视线模糊的缺陷，从而提高驾驶安全性。比如倒车影像，也叫停车辅助系统，或者倒车视觉系统，车辆监控系统等。英文名是：vehiclebackupcamera。该系统广泛应用于各种大、中、小型车辆，用于倒车或行车安全辅助。倒车档时，系统会自动开启后置高清倒车摄像头，在倒车液晶屏上清晰显示车后情况，让您准确掌握车后路况，倒车时也能像前行一样自信。雷达和倒车影像有什么区别？各有什么优缺点？倒车雷达当物体高度小于35至45厘米时，倒车雷达很难发现。倒车雷达的探测头一般安装在后保险杠上。由于不同探针数量的限制，检测范围可能会有所不同。它的原理是通过声波识别障碍物，所以有测试距离。当物体高度小于35至45厘米时，雷达很难发现。探测细微障碍物时有一个很大的盲点。此外，由于雷达探头发射的声信号较窄，在探测小障碍物时存在较大的盲区。一些用来阻挡路上车辆的隔离桩，电线杆上的拉索，都是危险品。倒车雷达探测不到车后的沟。其次，因为雷达是用来探测障碍物的，如果你的车后面有沟，雷达永远不会有反应。倒车的影像弥补了倒车雷达看不到小东西的缺点。倒车影像弥补了倒车雷达看不到细小事物的缺点，因为倒车影像通过摄像头捕捉到了背后的路况。这是光学成像，你可以看到图像。倒像的广角镜头无法把握精确位置。为了尽可能用相机捕捉到最大的角度，倒车影像往往使用广角镜头，所以影像会有很大的失真，我们可以看到东西，但是这种失真直接导致我们对物体的位置和距离判断不准确。雷达和倒车影像怎么选？如果你不缺钱或者是新手，建议两个都装。在不缺钱的前提下，同时拥有倒车雷达和倒车影像当然是最安全的。你不仅可以通过图像直观的看到车后的情况，还可以通过雷达的报警频率判断距离。另外，对于新手或者女司机，不管有没有钱，我还是建议安装停车雷达和停车图像。虽然价格高，但比修车划算。如果要选一个的话，建议你选倒车雷达。个人建议选择倒车雷达，因为性价比相对较高，可以准确判断距离。倒车的时候要配合倒车镜，把头伸出来看一下。太大的话会稍微麻烦一点，但还是可以准确完成反向动作。如果倒车方向盘时分不清该往哪个方向转，那就左转，左转，右转，右转：1。第一步，区分方向盘什么时候对，什么时候不对。一般方向盘都有自己的logo，参照物可以是automo 如果你做一个圈，汽车品牌logo的位置不变；如果你做一个半圆，汽车品牌logo会倒置；其他位置可以参考这两个位置；2.第二步，掌握正确的握方向盘手势，即左手在方向盘9点钟位置附近，右手在方向盘3点钟位置。双手握方向盘的力度要控制得当，既要握紧方向盘，同时又要放松，让拇指自然地搁在方向盘上；3.打方向的时候要用手交替方向。左手不能越过3点钟位置，右手不能越过9点钟位置。方向盘转一圈，左手转到一半时，右手立即继续打方向；4.向左打方向盘的时候，大部分人都喜欢用右手推方向盘，因为他们觉得这样比较省力，但是这样做的危险性很大。遇到紧急情况，很容易卡手甚至断手；5.当车速较高(90公里/小时)或在高速公路上行驶时，不得扰乱方向。此时，双手最好不要离开方向盘，左右旋转角度保持在45度以内，避免用力打方向。