1变速器的功能是什么？四个变速器由传动机构和操纵机构组成，有些车有取力器。大多数传动机构由普通齿轮传动，也有一些由行星齿轮传动。常见的齿轮传动机构一般采用滑动齿轮和同步器。变速器的功能。1.改变传动比，满足不同行驶工况的牵引需求，使发动机尽可能在有利的条件下工作，满足可能的行驶速度要求。在大范围内改变汽车驱动轮上的速度和扭矩。由于汽车行驶工况的不同，要求汽车的行驶速度和驱动扭矩可以在较大范围内变化。比如在高速公路上，车速要达到100 km/h，而在市区，车速往往在50 km/h左右，空车在直路行驶时，满载上坡时行驶阻力很小，非常大。而汽车发动机的特点是转速变化范围小，扭矩变化范围不能满足实际路况。2.实现倒车行驶，满足汽车倒车行驶的需求。发动机的曲轴只能向一个方向转动，汽车有时需要能够向后行驶。因此，变速器中的倒档通常用于向后行驶。3.中断电力传输。当发动机起动、怠速运转、换档或停止输出动力时，传递到驱动轮的动力被中断。4.实现了空挡。离合器接合时，变速箱无法输出动力。例如，可以确保在发动机未关闭的情况下，驾驶员松开离合器踏板并离开驾驶座。2变速器故障自诊断的方法是什么？自动变速器的常规检查主要是指根据用户通过看、听、摸、闻反映的自动变速器表面现象，分析故障原因。自动变速器结构复杂，故障零件多。因此，在进行诊断和维修前，首先要与用户进行沟通，特别是要听取用户对车辆以往使用、保养和维修的介绍，以及故障发生前后的情况，这样才能充分了解故障的发生发展过程，有助于判断故障的原因和部位，对有针对性的检查、判断和维修非常有帮助。维护前要问用户以下几个方面的问题：33601。利用车辆了解车辆的行驶状况，无论是城市中的平坦道路还是山区或泥泞道路；车辆是否经常高速行驶。因为在城市道路上行驶时，车辆频繁在1、2、3、4挡工作，自动换挡频繁；另一方面，在高速公路上行驶时，自动变速器通常工作在3档和4档(超速档)之间。经常使用的档位，其对应的离合器、制动器等部件磨损会比较严重。2.车辆保养(1)了解车辆的保养。比如自动变速器油是否换过，滤芯何时换过，油门线或油门传感器是否拆下调整过。自动变速器油的颜色对判断故障很有帮助。比如机油变了颜色(从红色变成棕色)，但距离上次换机油已经15万公里了，那么自动变速器的离合器片很可能没有故障。如果更换里程不长(一般按说明书要求4万公里左右)，自动变速器的离合器片可能磨损严重。如自动变速器的滤芯。当油压低时，首先检查滤芯。如果滤芯更换时间不长，可以排除滤芯故障。(2)了解车辆的修理。自动变速器在使用中出现故障，有时与车辆之前的维修有关。因此，针对车辆以往的故障，采取技术措施，更换零部件是非常重要的。上次维修时是否找到了故障原因，维修后故障症状是否完全消失，维修后是否出现其他异常现象，都要一一了解。维修后，有些车辆会因装配不当或零部件缺失而引发新的故障。在学习自动变速器保养的同时，你还应该知道