1.雷凌，卡罗拉，轩逸哪款日系车作为世界五大车之一，以其优异的综合性能在中国车市很受欢迎。其中，最畅销的三款紧凑型家用车分别是卡罗拉、雷凌和轩逸，一直处于销量榜前十。其中，雷凌是中国车市最新的车型，销量最差，但2020年销量也超过了23万辆。就这三款日系车而言。性价比最高？卡罗拉和雷凌实际上是三个型号，而不是两个。丰田的雷凌和卡罗拉是兄弟，用的技术几乎一样。雷凌和卡罗拉匹配1.2tcvt动力系统，整车底盘结构、整体尺寸、内饰都是一样的。两者唯一的区别就是车辆造型和整体风格。都说丰田向世界学习，大众向中国学习。但中国汽车市场巨大，丰田已经走出了大众化的风格，专门为中国汽车市场制造车辆。所以熟悉丰田的车主也知道，中国的丰田和世界的丰田是不一样的。丰田在世界上有着优秀的耐用性、稳定性和高安全系数。比如美国丰田卡罗拉用的是2.0lcvt动力系统，也叫小钢炮。车辆安全性和驾驶感受都很高，但丰田在中国的表现需要打个折扣。当然，因为丰田的优良品质，即使打折，满足中国普通消费者的需求也没有问题。卡罗拉是一款在国内上市很久的车，有着非常严肃的中国风。它是根据中国消费者的喜好设计的。我敢说，丰田卡罗拉在汽车内饰的整体布局和结构、汽车造型设计以及细节配置上都是根据中国车主的元素设计的。近年来，中国车主越来越重视汽车安全。所以丰田卡罗拉匹配的是8气囊。此外，还安装了车道偏离警告、主动制动/主动安全系统等设备。经过中保院的碰撞测试，卡罗拉tnga平台的安全性是没有问题的。它唯一的缺点就是不会降低成本。例如，车辆的内部由低材料制成，并填充有硬塑料。丰田卡罗拉无论是乘坐还是触摸都无法让车主满意。没有办法。这些都是加了成本的，丰田车的性价比一直很低。为了提高车辆的整体利润，丰田无法在这方面降低成本。丰田在中国消费者中的受欢迎程度完全是因为它的名声，而名声是建立在它的性能上的。车辆的耐久性和稳定性很重要，丰田在这方面是最好的。雷克萨斯的整体性能与卡罗拉相同，但其外形更倾向于美版卡罗拉，这也使得丰田雷凌的整体风格更加年轻、运动和激进。雷凌车更适合当代年轻车主驾驶。不过，雷凌推出时间短，客户少是正常的。日产轩逸(Nissan Sylphy)是日产轩逸熟悉的车型，2020年销量超过54万辆，相当于卡罗拉和雷凌的总和。日产轩逸销量优异的主要特点是中国车主的专业化发展。中国车主喜欢性价比高的车？轩逸尽量降低车辆价格。轩逸降价是次要的。轩逸一般是三款同时卖，或者不同款同时卖。车辆最低售价不到11万元，大大提高了轩逸车辆的性价比。中国车主纷纷购买。他们买的不是这辆车，而是轩逸品牌。轩逸车在看得见的地方配置很高，像轩逸车的座椅，材质柔软，乘坐舒适，支撑性好。日产沙发座椅果然名不虚传；轩逸的内饰造型是配色，整体风格很家居；日产轩逸在车辆造型方面绝对抓住了消费者的痛点。不仅有模仿思域运动的前脸，车尾也能看到天籁的稳重。加上线条和棱角的点缀，非常容易刺激消费者的荷尔蒙。车辆方面，核心技术是动力系统，日产轩逸匹配1.6lcvt动力系统。轩逸使用这套动力系统已经十多年了。虽然修改升级了，但是大方向没变， 综上所述，如果车主只看性价比，轩逸性价比更高，但如果考虑车辆配置和用户喜好，轩逸也受欢迎。但如果是车辆的耐用性和稳定性，以及用户的口碑，卡罗拉更胜一筹，而雷凌由于上市时间短，缺乏良好的客户积累，受欢迎程度远不如卡罗拉和轩逸。2 2019款新雷凌双擎的噪音是真的，但这是正常现象：1。外观来自美版(美版普通版，非运动版)两种外观之一。五款车型配置细分为运动版，采用双色轮毂，重心更低，带来更强的运动感。相比现款，全新TNGA设计理念以更简洁的基调带来更多前卫。2.内饰方面，兼顾极简风格和设计感，现款旧款焕然一新，增加了软性材质的覆盖面。黑灰色的撞色设计也带来了年轻的感觉，提升了整体质感。细节上，方向盘的角度和座椅的前后位置都进行了优化。双引擎和汽油版布局相同，不像老款双引擎没有手机的空间。车内地板高度降低20mm，保证头部空间。另外，后视镜从三角区移到了车门，改善了视野盲区；3.动力方面，虽然没有大的突破，但是相比很多竞品只是换个壳，还是带来了不少的改进和升级。汽油版还是用成熟的1.2T发动机，很多键盘喷子说：没有2.0真没诚意。我想说，作为一款全球车型，只有运动版的美版采用了全新的2.0L动力总成，其余各大市场都是老款欧系1.8L，台系1.8L，日系1.2T，有什么好抱怨的？中国标准采用1.2T，是兼顾政策和需求的一种方式，并无不妥。同时汽油版匹配全球模拟10速S-CVT。