1发动机大修后能开多少公里？大修后，发动机行驶里程大幅缩短，通常只有10万公里。当发动机功率下降严重时，必须对发动机进行大修，即必须将发动机完全拆解，导致烧油、拉缸、爆震。从理论上来说，发动机大修后很难恢复原状，发动机的性能和效率都会受到损害，所以发动机一般都会出现问题，除非绝对必要，否则不会大修。一般来说，发动机大修就是用新零件更换损坏或磨损的零件。由于发动机大修的人工成本较高，很多用户会选择在修理厂进行维修，配件会使用工厂辅助件甚至是拆解件，这样重新组装的发动机性能和可靠性会大打折扣。发动机拆解后分为三部分：气缸盖、气缸体、辅助发电机等。所有部件都要逐个脱脂，用汽油清洗，然后密封无尘安装。其中，缸体中的活塞、火花塞、活塞环、正时皮带(链条)等零件经常需要更换，缸体中的裂纹或空孔也需要专业人员焊接。气缸盖需要打磨气门，使各缸口气门开启顺畅，防止漏气，提高发动机的气密性。发动机重新组装后，需要重新磨合，冷热交替。由于技术限制，一般车库只进行8小时左右的冷磨合。具体来说，冷水连接到发动机水箱，发动机空转使其循环。至于热磨合，是司机自己做的。一般大修后的汽车只能低速行驶。检修发动机是一项细致的工作。如果5个熟练工人每天操作8小时，大约需要4天才能完成大修。2发动机大修需要改什么？汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准，需要更换4套，分别是活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴垫、连杆垫、正时皮带和张紧器。发动机1大修期间要更换的零件。气门油包，一套进排气门，一套塞环，一套四排两推件缸套，四个大小瓦，四个塞。2.一般冷却系统主要包括水泵(水泵叶片腐蚀或水封无渗水迹象)；3.发动机水管、大循环铁管、小循环橡胶管、骨阀水管(无老化收缩必须更换)；4.燃油部分一般主要包括喷油器的上下油环和汽油滤清器；5.一般点火部分主要包括高压线能不能没有收缩和漏电，如果没有就更换；火花塞，进气部分一般主要包括空气滤清器；6.其他配件：防冻液和机油；气缸盖是否会被腐蚀或凹凸不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧器，正时皮带调零轮，正时皮带，外带和调零轮，摇臂或摇臂轴。对于液压挺柱，大修包包括气缸垫、各种油封、气门盖垫片、气门油封和垫片等。