标题:奔驰 C200L 胎压监测那些事儿
一、轻松查看胎压
咱兰州的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这奔驰 C200L 咋个查看胎压监测。嘿,咱这车子可有个主动胎压监测功能呢,仪表盘上能把四个车轮的胎压信息清清楚楚给咱显示出来,哪个轮胎有毛病一眼就能瞅见。胎压监测,咱甘肃话就叫“胎压监测器”。
二、胎压灯复位教程
要想把那胎压灯复位咯,咱得先把轮胎的压力恢复到正常数值才行呢。车子先点火,然后用方向盘上的按键,在行车电脑里找到“保养”这个选项。再在保养菜单里找到“轮胎”,进去之后,行车电脑会问咱“用当前气压值作为新参考值不”,咱就按下方向盘上的“OK”键,那就搞定复位咯。咱甘肃人说话就是这么干脆利落。复位教程,咱得记牢咯。
三、更换轮胎小技巧
有些伙计说,哎呀,轮胎咋坏咯,这可咋整?别慌别慌,先别开车。先检查检查刹车片和刹车盘,看磨损得厉害不厉害。要是磨损得厉害,就得换新的咯。还有那刹车油,也得瞅瞅够不够。刹车油管要是漏油咯,也得赶紧处理。咱甘肃人干活就是这么实在。更换轮胎,可得注意咯。
四、轮胎判断是否更换
咱看看这轮胎哈,要是出现裂纹老化咯,主要就在胎边和胎面花纹那儿。胎面花纹要是到咯限定指示标记,甚至低于那个标记咯,那也得换咯。轮胎要是局部鼓包咯,再开就危险得很咯。扎咯钉,根据深度和面积啥的,看是补还是直接换。胎侧要是破咯,一般就只能直接换咯。修补次数多咯,也不能再用咯,得上路咯。轮胎判断,咱得心里有数。