咱河南话里,把车的故障灯叫“故障码”。这“故障码”一亮,就跟咱说话一样,是在提醒你车出问题了。
这“故障码”有红的、黄的、绿的,颜色不一样,意思也不一样。
红色的“故障码”,就跟咱说的“急事儿”一样,得赶紧停车检查,不然车可能就“歇菜”了。
黄色的“故障码”,就像咱说的“半大不小的事儿”,虽然不严重,但也得注意,赶紧去修理厂看看。
绿色的“故障码”,就像咱说的“没啥事儿”,这是车在告诉你它的“身体状况”,让你心里有个底。
这“故障码”还分好多种类呢,比如发动机故障码、刹车系统故障码、ABS 故障码等等。
发动机故障码就像发动机的“医生”,能告诉你发动机哪里出了问题。
刹车系统故障码就像刹车的“保镖”,能告诉你刹车有没有问题,让你刹车更安全。
ABS 故障码就像 ABS 系统的“小喇叭”,能告诉你 ABS 系统有没有正常工作。
要是“故障码”亮了,别慌,咱有办法消除它。
一种是断电大法,把电瓶的正负极线拔掉,等 30 秒再插上,这就跟重启电脑一样,“故障码”可能就没了。
另一种是重启大法,连续点火、熄火三次,第四次点火的时候,“故障码”可能就不见了。
要是这两种方法都不管用,那就只能把车送到修理厂了,让专业的“医生”给车看看病。
咱得注意,“故障码”亮了可别不当回事儿,得赶紧去检查。
要是“故障码”一直亮着,车可能就会“罢工”,到时候你就只能推着走了。
还有,咱可别自己瞎捣鼓,要是把车弄出更大的问题,那可就得不偿失了。
咱得听“医生”的话,该修就修,该换就换,让车一直保持“健康”的状态。