嘿,咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候咋弄都弄不明白,尤其是那仪表盘上的各种指示灯,让人看得头都大了。今儿个咱就好好唠唠大众汽车仪表盘上那些指示灯是咋回事儿。
咱先来说说那红色的故障灯,那可都是些厉害角色。比如说那个制动系统故障灯,要是它在开车的时候亮了,那就说明储液罐里的制动液液位低了或者制动装置有毛病咧,赶紧得检查检查。还有那个机油压力过低指示灯,要是它亮了,八成就是机油压力太低了,可不能再瞎跑咧,赶紧把发动机关了,瞅瞅机油油位够不够。要是发现油位正常,灯还亮或者闪,那也不能贸然启动发动机,不然会把发动机弄坏咧。
再说说那黄色的警告灯。像那个电子驻车制动器指示灯,当电子驻车制动器打开的时候,它就亮了。还有那个制动系统故障指示灯,亮了就说明制动系统可能有毛病咧,得小心着开,提前刹车,使劲踩踏板。还有那个冷却系统警报灯,亮了就说明冷却液液位低了或者系统有问题咧,得赶紧处理。
像那个转向系统故障指示灯亮了,就可能是电动或者机械转向机构出问题了,或者转向柱锁也有毛病咧,这时候可不能再继续开车咧。还有那个碰撞安全系统指示灯,打开预碰撞安全系统后它亮了,说明预碰撞安全系统可能要起作用咧。还有那个踏下制动踏板指示灯,亮了就是提醒驾驶员要主动踩刹车咧。
总之,大众汽车仪表盘上的这些指示灯都有它们自己的意思,红色的故障灯得赶紧处理,黄色的警告灯也不能大意。咱陕西老陕开车就得仔细着,别让这些指示灯把咱给难住咧。