发动机转速限制故障，你需要知道的事儿

嘿，大家好啊！今天咱来说说发动机转速限制故障灯的那些事儿。你要是开车的时候发现这个灯亮了，可别不当回事儿，得赶紧去看看咋回事儿。

故障灯亮了，咋回事儿？

1. 首先，咱得知道这个故障灯为啥会亮。一般来说，可能是发动机出了点问题，比如喷油器漏油、燃油压力高、发动机控制模块故障、水温传感器故障、节气门位置传感器故障等等。

2. 火花塞积碳也可能导致这个故障灯亮。火花塞积碳会影响发动机的工作，让车子启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等等。

3. 氧传感器故障也得注意。要是氧传感器插头松动了，或者传感器本身出了问题，也会让故障灯亮起来。

发动机爆震，你得注意！

1. 还有一种情况，就是发动机爆震。当油气混合物自行点火燃烧时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，会引起发动机振动，这就是爆震。

2. 爆震会让车子行驶无力，发动机噪音过大，严重时还会伴随敲缸声音。所以，要是你感觉到车子不对劲，赶紧去检查一下吧！

转速限制功能指示灯亮的具体原因

1. 火花塞积碳：火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

2. 氧传感器故障：氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，可以使用 3 年或更长时间，故障灯亮，需要查看氧传感器插头是否松动。

3. 发动机爆震：当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机振动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。（部分图片来源自网络）