我想大部分车主都有这个经验，车加油没多久，车仪表板上的发动机故障指示灯就亮了。这一般是因为在不规范的加油站加了质量差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮了。
这不会影响行驶安全，但或多或少会危害发动机。目前，汽车上安装有两个氧传感器，三元催化剂前后各设置一个。前氧传感器的作用是检测发动机每个工况的空燃比，ECU计算机根据该信号调整喷射量，计算点火时间。后面的主要是检测三元催化剂工作的好坏！
因此，如果氧传感器损坏、传感器插头损坏或松动，混合气过稀或过浓，故障灯就会点亮。在大多数情况下，组合仪表的故障问题指示灯点亮，表示该指示灯指向的部件有异常。但是，无法确定具体的故障问题信息。只能去4S店，用专用的故障诊断仪执行诊断。同样，即使发动机故障问题灯点亮，也不一定能知道具体的故障问题信息。由于发动机故障灯亮了，可能出现的原因真的太多了。当然，这里只举一小部分为例。
发动机故障灯保持黄色点亮的解决方法：
1、仪表板车发动机故障灯点亮。一般是红色或黄色的灯。一旦点亮，大多数情况下不会自动熄灭。少数情况下会自动消失。这被称为发动机故障指示灯点亮。
2、总结来说，发动机故障指示灯点亮有以下表面原因。第一，燃烧状态差发动机燃烧状态差是发动机故障灯点亮的主要原因，这很重要。通常，在汽车设计中，为了使发动机保持良好的工作状态，确保发动机的正常工作寿命，在发动机上安装有用于监视发动机燃烧状态的氧传感器。发动机燃烧状况不好，不仅会污染环境，还会造成燃料浪费和发动机过度磨损。
3、二是发动机爆震发动机另有专用爆震传感器，专门监测发动机爆震。发动机爆震意味着可能会造成发动机严重的机械损伤和严重的动力损失。通常，爆震分为有感爆震和无感爆震，无感爆震时，发动机计算机根据监测到的情况调整发动机控制参数，以免产生更坏的影响，但若无感爆震超出发动机计算机可调整的范围，则
4、第三种情况：明显有敲缸声。在第一种情况下，发动机故障灯点亮和不点亮，在第二种情况下，发动机故障灯一定点亮。以上是发动机故障灯点亮的表面原因，我们来看看几种发动机故障灯点亮的内在原因。
首先要考虑的是燃料质量差。很多朋友发现发动机故障灯亮了，感觉：那就是加了油后，发动机故障指示灯突然点亮了。由于发动机要求油的质量指标，特别是随着各地规范对发动机的要求，油的质量指标也越来越要求。其次，发动机气缸内部不干净，堆积的碳必须在经过一定使用时间的发动机内部蓄积碳。这些积碳本身在改变发动机设计参数的同时，其性质不稳定，积蓄热量，这些积蓄的热量使发动机无序点火，引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也点亮。这种情况一般见于行驶里程多的旧车。新车不是这个理由。当然暴力驾驶除外。
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