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汽车烧机油有几种原因
袁智斌
五菱
奔驰
好评
5.0
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率5.0,我擅长维修五菱、奔驰
冷车烧机油的问题需要注意。当车温未完全热时,发动机排气管会排出很多青烟,但等车热了之后就会变得正常。这种现象的出现是由于阀门油封老化造成的。当温度下降时,橡胶物质的油封会僵硬不能完全密封,导致油经阀门泄漏燃烧室燃烧后出现上述现象。解决方法是拆下发动机缸盖,更换气门油封。这是一个中修工程,维护时间约为4-5小时,费用为800元至1200元,需要根据你的汽车进行具体确认。
关于燃烧汽车油的理由,德国车的发动机结构是一个主要原因。大多数发动机的气缸壁采用网格结构,活塞和气缸壁之间的间隙很大。在发动机工作期间,气缸壁吸附的油量相对较多,微量的油 inevitable 肯定会蒸发掉。这种设计确实会消耗很多油量,但同时活塞环工作时,可以获得更强的(摩擦副表面)油膜强度,发挥优异的润滑保护效果,对发动机的寿命有很大的贡献。这样的发动机设计,其实和德国人用车的环境有很大关系。由于德国有一条没有限速的高速公路,很多海外车主会把车直接开到极限速度。这会考验发动机的状态,在长期高温高压状态下,一定会重视油膜的强度,确保发动机的稳定性能。
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