1大众途观火花塞单极还是四极？大众途观火花塞单极。单级火花塞和四极火花塞的区别在于，同级火花塞如铜芯火花塞的使用寿命比四级火花塞短。单个侧电极在燃烧中的损失非常快，而第四个侧电极的损失是四个侧电极依次损失。四极火花塞的瞬时火花强度小于单级火花塞。在点火和爆炸的瞬间，四个侧电极比单个侧电极从初始燃烧中吸收更多的热量。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等。);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有任何问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障，整理工位。2大众途观机油的正常温度是多少？大众途观轿车正常机油温度为90 ~ 120。机油的正常工作温度一般是90 ~ 120摄氏度，有些部位会高一些，但一般不会超过水温。另外，速度快，温度会相对高一些，达到100 ~ 110度左右。但如果长期倾向于超过120度，就要检查了。油温过高故障是一种综合故障。发动机被水垢或污垢堵塞，气缸盖和床身损坏，使气缸与水路串通。此时温度较高，冷却液中有气泡。严重时会造成水逆转故障。上海大众途观常见问题总结如下：1。途观1.8T自动挡：途观自动挡，换挡的时候驾驶员能感觉到挡位的换挡，和无级变速器不一样。换档数据存储在自动变速器的计算机中。同时，传输计算机与网关连接，接收发动机各种传感器的信号。当发动机数据符合自动变速器电脑的数据时，就会控制滑阀箱内的电磁阀来控制油路进行换挡。在这一系列操作下，需要一定的时间，电脑里的数据和实际数据会有一定的偏差。电脑只要认为在这个范围内，换挡是正常的；2.涡轮增压发动机烧机油：涡轮增压发动机功率较大，热效率高，必然要消耗一定的机油。一般来说，涡轮增压发动机在不漏油的正常情况下，油耗应该小于0.5L \/1000km。如果觉得油耗比较大，可以去店里监测一下油耗。如果确实存在烧机油的故障，保修期内的车辆可以到4S店免费保养；3.途观1.8T热气从驾驶座右脚散发：如果只是在发动机正常工作温度下运转后才出现，根据所描述的热源位置，很可能是由于仪表盘内部的小暖风水箱及其进、出循环水管散发的热量。暖风小水箱附近确实有一定的热量。建议业主空调改用内循环，应该淘汰。如果现象严重，建议车主去4S店检查；4.途观方向盘有异响：很多用户反映这个问题，很多都是车辆组装时方向盘安装不当产生摩擦造成的。车主可以到4S店或相关维修点拆卸转向开关和t 但是，密封胶条的老化是大多数汽车不得不面对的问题。建议橡胶条定期涂凡士林，可以有效延缓橡胶老化。