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冬天雪地胎压是多少
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.4
服务客户
3489
从业时长
17.64年
从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。
1冬天雪地胎压是多少?标准轮胎压力值需要根据车辆的出厂说明进行调整。根据热胀冷缩的原理,夏季可减少0.1-0.2,夏季约2.3,冬季可增加0.1-0.2,约2.4。很多车主认为,如果在下雪天需要更大的抓地力,就应该适当放气,增加胎面宽度,以获得更大的与地面的接触面积。但正确的做法应该是适当减小胎面宽度,增加气压,通过更小的接触面积来增加压力,使轮胎胎面插入雪中更深,从而获得更大的抓地力。但是,如果在下雪天开车,换雪地轮胎更安全。雪地胎的宽度、硬度、对温度的适应性、破雪能力都是为雪地设计的。如果是冰冻严重的地区,也可以更换钉胎。如果更换的话,四个轮胎都需要更换,而不仅仅是一个或者几个,这样会让车在雪地里行驶的时候更加防滑。入冬后定期检查胎压。如果轮胎气压过低,将会导致危险和轮胎过早损坏。轮胎气体的膨胀和收缩会导致压力下降。如果发现气压偏低,会及时补充到厂家规定的胎压。标准值通常印在驾驶室的门框上或燃油箱盖的内侧。冬天要不要给车加热?冬天要不要给车加热?冬天要不要给车加热,早就被各种“专家”和“键盘党”争论不休,说不给车加热开车就是毁车等等。其实对于今天的发动机技术来说,是不需要给车加热的。冬天要不要给车加热?“热车”这个概念确实存在。就像空挡滑行省油一样,化油器时代也是如此。如今的发动机技术已经淘汰了化油器,取而代之的是电喷发动机。化油器时代,什么时候发动机需要预热2到4分钟才能使燃油雾化充分燃烧,使化油器达到理想的工作状态?电喷发动机时代,燃油是通过气缸喷射的,很多喷嘴很小,电控喷射后的压力可以达到200Pa,达到了很好的雾化效果。可以不开热车,但考虑到发动机的最佳工作状态,建议在前2-3km内均匀加速或减速,使各部位得到充分润滑,发动机温度达到最佳状态。
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