1温控器一般寿命多长？一般汽车行驶五六万公里就需要更换节温器。按照家用车每年行驶2万公里计算，大概三年后需要更换节温器。大多数汽车使用水冷式发动机，依靠发动机中冷却液的不断循环带走热量。发动机中的冷却液有两个循环路径，一个是大循环，另一个是小循环。当发动机刚起动后没有达到正常工作温度时，冷却液在发动机中的循环非常少。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液需要通过散热器水箱散热，这样可以保持发动机温度在正常范围内。温度控制器控制冷却剂的循环路径，并且可以切换冷却剂的循环路径。如果节温器坏了，冷却液可能总是以更大或更小的方式循环。如果冷却液保持小循环，发动机温度可能过高，因为冷却液保持小循环，不通过散热器水箱散热，所以发动机温度会超过正常工作温度。有些高档车会用电子恒温器，反应更快，控制更准确。2节温器坏了有什么症状？最明显的症状会显示在水温表上。节温器主阀开得太晚或太早，开得太晚发动机会过热；如果发动机启动过早，发动机暖机时间会延长，发动机温度会过低，从而影响效率。简而言之，如果发动机水温过高或过低，那么节温器可能有故障。附件：判断节温器故障的方法3360冷启动后立即打开散热器加注口盖。如果散热器内冷却水平静，说明节温器工作正常；否则，表明恒温器工作不正常。这是因为当水温低于70时，节温器的膨胀缸收缩，主阀关闭。当水温高于80时，膨胀缸膨胀，主阀逐渐开启，散热器内的循环水开始流动。当水温表显示温度在70以下时，如果散热器进水管有水流，水温较暖，说明仪表节温器主阀没有关闭，导致冷却水过早循环。如果节温器没有坏，只要看一会儿水温有没有上来，发动机出水管有没有出水。你能感觉到水流过管道。如果感觉不到，是水泵或发动机水循环受阻。这种修理相当麻烦。如何判断节温器是否损坏3360发动机开始冷运转时，如果水箱进水管流出冷却水，说明节温器主阀关不上；当发动机冷却水温度超过70时，水箱供水室进水管没有冷却水流出，说明节温器主阀不能正常开启，需要维修。