1帕萨特油表坏了。有什么问题？油位传感器故障或损坏。帕萨特油表故障是油箱浮油导致的，即油位传感器损坏。车辆燃油表的燃油量通过燃油箱中的燃油油位传感器传输到仪表板。如果燃油表不工作，请及时更换油位传感器。使用燃油表的注意事项如下：33601。不要等报警灯再亮，因为汽油泵在油箱里，靠汽油散热润滑。油量过少不利于油泵的正常工作，并降低其使用寿命。2.加油时不建议加满，因为夏天高温时汽油受热膨胀挥发成汽油蒸气，需要一个空的空间来容纳。如果油箱加满时没有空的汽油蒸气，甚至没有液体汽油，就会进入碳罐储存，碳罐加满后逃逸到空气中，不仅浪费，还会污染环境；3.指出偏差。当车辆在日常更换电池或汽油滤清器甚至过夜停车后再次启动时，您可能会注意到机油尺指针低于先前显示的位置，这被认为是故障。其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内有负压，油箱容积相应减小，油位偏高。另外由于温度对汽油的升温作用，自然显示高。温度下降，油箱打开，压力释放，油位相应下降，出现偏差是正常的。但是偏差一般不超过一个指针宽度。2帕萨特散热器坏了，能开吗？我不会开车。帕萨特散热器坏了，打不开。散热器损坏会导致车辆冷却系统故障。如果车辆长时间运行，水箱和发动机的温度会升高。如果不及时散热，发动机会沸腾，更糟糕的是，发动机会报废。电风扇的判断方法如下：1。看：就是用眼睛从表面观察；检查风扇电机通风孔处线圈的颜色是否有燃烧迹象。如果有烧坏的迹象，说明风扇电机的线圈已经烧坏，不能使用。2.的气味说明风扇电机有用鼻子烧焦无线环的气味；没有塑料燃烧的气味(电容器)；有无线材料(电线)短路燃烧的气味；烧焦味只能换个新的风扇电机，新的连接线和电容。3.切割3360指人工检查；用手移动轴，观察其运行情况。如果操作困难且不均匀，说明内轴瓦缺油或转子孔被扫。扫孔时，应在注油和清洗的同时更换两侧轴瓦，以消除扫孔。用手触摸表面温度。如果温度上升过快过高，说明风扇电机短路，应该更换风扇电机。散热器损坏，无法继续行驶。