92号汽油的车可以加95号汽油吗？总的来说，目前所有能烧92号汽油的机器都能兼容95号汽油。即使选择了油箱盖上的油号，也往往建议加92号及以上的汽油(如下图所示)。现在已经很少看到只能烧92 #汽油的发动机了。随着自动微调点火角技术的出现，发动机可以根据实际燃烧状态自动调整点火角或点火角来抑制爆震，从而使内燃机的兼容性更强！以前的标准是压缩比大于10必须用95号汽油，压缩比小于10必须用92号汽油。不知道朋友们有没有注意到，内燃机进入直喷时代，压缩比普遍提高。现在压缩比小于10的机器几乎没有了！但关键是，即使压缩比普遍高于10，仍然有机器可以烧92 #汽油，所以过去几十年的判断方法已经不适合今天的发动机了。比如本田的1.5l自吸漏斗，压缩比达到11.6，也能烧92号汽油，所以现在不要用压缩比来判断汽油标号，因为已经跟不上科技的不断进步了！什么是敲门？对于汽油机来说，混合气点火会产生爆震，但请注意，常见的爆震发生在点火之后(点火前爆震是设计缺陷，不再赘述)。内燃机做压缩冲程时，活塞上升压缩混合气，活塞上升到一定程度点火。点火后，燃油释放能量，气缸压力迅速上升，同时活塞继续上升。某些燃料的点燃会释放能量，导致气缸压力和温度显著升高。此时，部分下层混合气体可能因高温高压自燃，而上层混合气体仍在自上而下正常蔓延，所以自燃是自下而上，点火是自上而下。当两个力碰撞时，产生了所谓的爆震！压缩比是多少？如果当时使用92号或更低等级的汽油，爆震如上所述；爆震会导致燃烧不良，更糟糕的是，它可能会损坏发动机。那么应该怎么敲门呢？以前的方法是通过降低压缩比(机械压缩比)来降低压缩冲程时的气缸压力和温度(空燃比的压缩程度越大，压力和放热越大)，所以以前只有一种降低机械压缩比的方法！原型车往往是针对高等级开发的，然后根据不同地区和燃料等级调整压缩比，使汽车适用于不同地区；但是，这种方法远没有自动可调点火角方便！自动调节点火角与降低机械压缩比的方式相比，延迟点火角相当于降低发动机的当量压缩比(日产vc-t除外，机械压缩比是固定的，当量压缩比会变化，任何机器都一样)；简单来说，活塞上升，混合气被压缩。点火越早，混合气释放能量越早，活塞上升时越容易产生高温高压，越容易爆震。以前点火角是固定的，所以只能通过降低机械压缩比来抑制缸压和爆震，而可以自动调节的点火角可以晚点火几次，也就是点火滞后。其实点火越晚，活塞向上的压力越低，越不容易爆震！所以随着微调点火角技术的普及，现在的内燃机往往可以兼容多种燃料等级，也就是如上图所示，只要在92以上！简单来说，发动机遇到高标号汽油时，点火角适度提前，发动机动力性能更好(无限接近发展预期)。当发动机遇到低标号燃油，点火角自动后退几度时，可以抑制爆震(另外，直喷可以冷却燃烧室w 虽然损失了一些动力和燃油经济性，但也大大保证了机器不会损坏！把你车的发动机从92号汽油换成95号汽油，一直用，没问题。也就是系统发现没有爆震倾向后，汽车的动力性和燃油经济性都会得到提升。无非就是省油不省钱！92号油加95号油的利弊。我相信很多人会认为燃油等级越高的汽油越好，加进去会让自己的车更有动力。当然很多人加95到92的车。92辆车加95 #油会怎么样？让我们一起来了解一下。加92号油代替95号油的利弊。95号汽油的辛烷值比92号油高，抗爆性能会更好，所以发动机爆震少，可能会更安静。还能提高发动机动力和油耗。但由于92车的发动机压缩比大多较低，无法充分发挥95汽油的特性。可能是汽油压缩燃烧不充分，会影响行驶过程中的弱加速现象。况且95的车价格可能更贵。但是会有另外一种情况，就是有些车虽然只需要加92#汽油，但是其发动机在研发过程中确实是按照95#或者更高标号的汽油标定的。当然，你加了95号汽油之后，可以充分利用95号汽油的特性，充分发挥它的潜力。这种情况多发生在一些合资车上。他们发动机的硬件设计和海外原型车相似，比如压缩比、材料等。很多人买合资车主要是因为他们的发动机。而国内车企自主研发的发动机往往不存在这样的问题。当然，车主在加油时，不仅要找油质较好的加油站，还要为自己的爱车选择合适的汽油标号。大部分汽车需要什么标号的汽油，基本都标在油箱盖上。如果你还想知道你的车能不能换成其他等级的汽油，也可以问4s店的售后师傅。