1高速公路弯道上的转弯技巧开车转弯往往是最危险的地方，很多事故都发生在这里。事故经常发生在高速公路的拐角处。有人说是轮胎问题，也有人说是高速转弯时处理不当造成的。但无论如何，转弯并没有我们想象的那么简单。当汽车进入弯道时，由于行驶方向的改变，会被离心力推出外环。通常情况下，当汽车重量不变时，离心力与速度的平方成正比，即汽车速度增加一倍，离心力就会增加四倍。比如汽车在高速公路上以每小时90到100公里的高速行驶时，如果稍微转动方向盘，就会产生很大的离心力，使汽车摇晃，甚至使车轮侧滑。以前为了减少离心力，避免冲出路面的危险，司机总结出一套应对离心力的措施，就是松开油门，踩刹车，降低车速，然后转弯。但如果把这种方法应用到高速公路上，经常降速，就失去了在高速公路上快速、省时、高效行驶的意义。什么是正确的方法？下面小编就根据不同的道路给你支几招。首先，你必须在高速公路或坡度平缓、道路宽阔的道路上抄近路。也就是进入弯道时尽量往内开，离开弯道时尽量往外开。这样可以改变汽车的曲线，延缓转弯时的弯曲程度，有效降低离心力，使汽车转弯轻松，不会明显减速。我们经常在野外赛车比赛中看到这种方法，一系列高速赛车都在走捷径和转弯。二是上坡曲线。进入弯道前，应松开油门，靠在弯道外侧让车辆以较快的速度进入弯道，然后降一两档，再选择路线，校正方向，轻踩油门；通过弯道顶部后，切回弯道外侧，同时加大油门，最后靠着弯道外侧快速驶出弯道。3.通过下坡弯道时，应在进入弯道前松开油门和刹车，这样车辆会大大减速降一两档，然后靠在弯道外侧以较慢的速度进入弯道。松开刹车后，要选择路线，正确方向；通过弯道顶部后，切回弯道外侧，同时轻踩油门，最后靠着弯道外侧快速驶出弯道。在这个过程中，你也要选择从外到内再到外的转弯路线。在转弯结束时，我们仍然提醒大家“看一看，慢一点，过三遍”。转弯时不要危及他人安全。针对转弯方面的问题，厂家也在自己的车上做了很多工作。一般来说四驱的转弯性能都不错，比如奥迪A43.0，北京现代途胜。此外，由于加入了EPS转向系统，两厢飞度拥有出色的转弯性能。2开车在高速公路上被扣12分的人都知道，高速公路上的驾驶规定比普通公路上的要严格得多，因为一旦在高速公路上发生交通事故，后果会严重得多。所以在高速公路上，一些看似普通的违章驾驶模式，往往一次就被扣12分！遮挡车牌有些司机投机取巧，故意隐藏车牌号，逃避监控。如果交警发现会拦截，一次扣12分，驾照也会被扣。超速行驶“十次事故九次快”，形象地说明了超速行驶是交通事故的主要原因。新交规规定，驾驶速度超过限速50%的，直接处以记12分的严厉处罚；超速50%以上，但超过20%的，罚一半，也就是扣6分。驾驶中型以上载客货车、校车、危险品运输车超过规定时速20%以上的，直接扣12分。在高速公路上行驶时长时间占用应急车道的，如果a 还有一种更严重的情况，就是无证驾驶。如果你被抓了，恭喜你获奖。不仅直接扣车罚款2000元，还要送进监狱15天。