1为什么只有大众缺筹码？近年来，华为被美国制裁的消息已经引起了很多讨论。很多人懊恼华为没有芯片用。众所周知，由于时间的变化，不久前，大家的汽车逐渐没有了芯片，以至于汽车的产能下降。那么，为什么只有大家缺筹码？不只是大家的车缺芯片，只是所有的汽车领域都面临着芯片短缺的问题。只是这个问题只针对配备ESP和ECO的车型。其他知名品牌，只有中高端车型有这个装备，而人人车所有车型绝大多数都有，所以人人车缺芯的问题会更加严重。汽车芯片为什么缺货？1.受新冠肺炎疫情的危害，自新冠疫情席卷全球以来，各国经济发展和生产受到严重打击，全球汽车芯片产能主要集中在欧洲，也是高发区。所以响应隔离政策意味着公司要停工或者限产，汽车芯片的供应当然是供不应求。2.汽车芯片需求快速提升。近年来，各种汽车都在向智能系统领域发展。半导体芯片电子产品往往在汽车零配件中所占的比重越来越大。像自动驾驶技术，以前只发生在部分车型或者高端车型上，现在已经成为大部分新能源汽车的标准配置。3.半导体行业贬低汽车芯片的要求，是因为芯片产业链有一个非常普遍的规律性。所以在“三年饥三年饱”的情况下，公司通常不容易囤太多的货。最终，供过于求会导致大量亏损。所以，在全球汽车销量不景气的情况下，谁也不能随便提高产量。然而，他们想不到的是，中国市场的回暖推动了芯片需求的大幅度快速增长，每家公司的库存都出现了供大于求的局面。4.消费级芯片的产能占用了生产线。大家都知道制造芯片很难。所以世界上技术顶尖的芯片厂商也就那么几家，那些给汽车制造芯片的店通常也要给手机和电脑制造芯片。从统计分析来看，汽车芯片的市场容量低于手机和个人电脑，因此厂商很可能优先制造权益更高的消费芯片。5.事故导致几家芯片加工厂停工。2021年2月，英国半导体材料名镇德州遭遇暴雪游戏冲击。极端天气导致德州多家芯片经销商停工。2021年3月，日本AKM(旭化成半导体材料)加工厂发生火灾事故。连续9个小时的大火让关键芯片加工的损伤彻底消失。这种事故促使厂家无法在短时间内修复产能。6.汽车企业的压货加剧了芯片的短缺。当大家都知道薯片难买的时候，薯片被抢是必然的，就像当时日本海啸导致中国抢食用盐一样。即使很多汽车公司短时间内不需要用那么多芯片，但还是会优先压货以防万一，进一步加剧了芯片短缺的问题。芯片什么时候能修好？一些专业人士表示，汽车芯片的短缺将在2021年底逐渐减少，但许多半导体材料投资分析师表示，芯片的短缺很可能会遗传到2022年。不过我们也不用担心，因为一汽大众和上海大众此前都表示，芯片短缺带来的危害并没有想象中的那么严重，而且现阶段大部分车型还在正常制造。其实手机或者汽车的芯片不足，已经暴露了我们国家在半导体行业发展趋势的不足。芯片被别人控制在现在的网络时代是一件非常严重的事情。我们希望我国能成功研制出自己的芯片，尽快解决西方国家和国家的制约，完成自主研发 2为什么珍珠白车漆不好补珍珠白车漆往往不好补。关键是刷完漆后非常容易出现色差，在阳光下会特别显著。这种补漆磨练专业技术人员的音色和补漆技术。如果补漆技术扎实，补漆后的色差不可能很明显。因此，我建议补漆或依靠汽车4S店或专业维修机构。这个部门技术实力很高，成品漆更放心。一辆白色珍珠车刷了一个月后会变黄吗？珍珠白车辆上漆一个月后变黄，主要是两个区域造成的。一方面是车漆本身有问题。如果是这种问题造成的，可以去补漆的公司规定要重新刷，必要的时候也可以要求赔偿。另一方面，专业技师补漆实际操作不规范。可能是白底还没湿就喷了天然珍珠，也可能是天然珍珠层还没加固就上了清漆。这种问题只有找喷涂的企业售后服务才能解决。值得一提的是，珍珠白车漆虽然美观大方，但在整个涂装过程中会自然变黄，这也是珍珠白车漆难以调整，容易产生色差的原因。如有色差，可对车辆进行打磨，重新修复色调。平时需要多注意车漆的保养，防止淋雨。如果有标准的话，把车停在车位上，可以缓解车漆发黄的情况。