1如何给家里的电动车充电一般有：低压慢充和高压快充两种。低压充电可以直接用民用220V电压充电，速度慢，对电池系统伤害小。适合回家后通宵充电。高压电源一般用于快速充电。现在大城市有一些试点充电站推广纯电动汽车，类似加油站，就是采用高压快充。比如比亚迪E6标称15分钟就能充80%。当然可以在家里快速充电，但是需要有充电站，类似于超大的变压器。恒流充电法3360恒流充电法是通过调节充电装置的输出电压或改变与电池的串联电阻来保持充电电流恒定的一种充电方法。控制方法简单，但由于电池可接受的电流容量随着充电过程逐渐降低，在充电后期，充电电流多用于电解水和产气，导致放气过多。因此，经常使用分段充电的方法。恒压充电法3360充电电源的电压在整个充电时间内保持恒定值，电流随着电池端电压的逐渐升高而逐渐减小。与恒流充电方式相比，充电过程更接近最佳充电曲线。恒压快速充电，由于电池电动势低，充电初期充电电流大，随着充电的进行电流会逐渐减小，所以只需要简单的控制系统。2电动车续航能力和实际使用电动车有什么区别？一般情况下，新能源汽车的实际续航能力往往比官方续航能力低15%-30%左右，因为厂家测试的续航能力一般都是在综合工况下测试的，和我们日常的车况有很大区别，因为影响新能源汽车续航能力的因素很多，比如气候温度、路况、驾驶习惯、车辆载重等等。首先是气候温度，在低温下，会导致电池容量下降，电池续航能力变差。温度越低，电池衰减越大。一般新能源汽车的理论最佳工作温度在25左右，当环境温度低于-1时，电池衰减会超过15%。在北方极寒地区，缩水30-50%是正常的。路况方面，如果车辆频繁加速上下坡，会让电机输出更多的功率，自然会加快电池的放电速度，导致续航能力下降。然后车速的影响也很大，因为新能源汽车的电机效率是相对恒定的。如果车辆长时间高速行驶，电机的输出功率会更大，耗电量也会增加。一般官方会给出两种续航：一种是工况续航或者NEDC续航，一种是最大续航。最大续航能力是以60km/h的最低能耗匀速直线行驶，不急刹车不加速，这基本上是一个遥不可及的理论数据。另一种续航叫工况续航，是工信部公布的。是在更接近现实的模拟路况下测得的，包括拥堵路段、通畅路段、高速公路等。一般不考虑室外温度对电池的影响，更接近实际。一般情况下，90%的续航时间都可以赶出来。