喷嘴坏了，建议立即去维修店更换新喷嘴。现在汽车上用的喷油器其实就是一个简单的电磁阀。电磁线圈通电，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔。燃油通过针阀头部轴向针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成薄雾，有利于充分燃烧。

以前柴油机使用的喷油器是机械控制的，机械式柴油机喷油器是通过控制精密联轴器(针阀、针阀阀体)来工作的。喷油嘴是传统柴油机的三大精密零件之一，分别是柱塞、柱塞套、针阀、针阀阀体、出油阀和出油阀座。

汽油机喷油嘴是汽油机电控系统的一部分，代替了化油器式汽油机的化油器。汽车上使用的喷嘴主要有柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等。现在国外一些厂家可以制造氢气专用喷嘴。

喷油器本身是一个常闭阀，阀针左右移动来调节阀门的开启和关闭。当ECU发出喷油指令时，其电压信号会使电流流过喷油嘴内的线圈，产生磁场将阀针吸上来，使阀门开启并激活，使燃油从喷油孔喷出。

喷气供油最大的优点是供油调节非常精确，使发动机在任何状态下都能有一个准确的空燃比，既保持了发动机的平稳运转，又使其尾气符合环保法规。肯定会有影响，会影响车辆更多的尾气。常开阀是在没有调节信号输入时，阀门一直处于开启和使能状态。