嘿,咱东北老铁们呐!今天咱就唠唠这咋清除发动机故障码的事儿。咱都知道那汽车发动机出毛病了,故障码就亮起来烦人。咱先说说这百度经验里说的哈,手工清除故障码,那不就是不用啥解码器,啥工具都不用,就把那码给清喽。这场景呢,就是手头暂时没解码器的时候用呗。
咱再瞅瞅百度知道里咋说的。说啥呢,排除故障后得清码,清码可别瞎整,随便拆电池负极可不行,要不有的车控制电脑就迷糊了,该记住的经验都没了,性能变差或者故障码又冒出来。还有功能可能都丢了,像音响系统解密就挺麻烦。而且检查故障的时候,得瞅瞅机械零件有没有掉啦、漏啦或者堵啦,空气体流量计传感器有没有漏气啥的。这点火开关的事儿也得注意,开着没启动和启动后情况不一样,故障指示灯亮不亮反应的事儿也不一样。
那要是实际故障咋清码呢,一般断开电池负极 5 分钟试试,不行就去 4S 店呗。这故障码啊,就好比汽车生病后电脑给咱留的小纸条,告诉咱哪儿出毛病了。有的是传感器故障引起的,有些机械故障电脑还读不出来呢。发动机出毛病了,电脑一检测就亮码。咱常见的故障码像 P0107 进气压力传感器输入电压低啦,P0108 输入电压高啦,P0109 进气温度传感器线路有毛病啦,P0110 线路间歇性故障啦啥的。
嘿,咱东北人都实诚,有时候那发动机故障灯亮了重启又没了,那可能就是假故障。比如说在路上磕磕绊绊碰着了,或者对发动机插头动了手脚,或者电脑信号断了那么一下子,这些都有可能让故障灯亮。这时候到 4S 店用故障检测仪一查,故障码一消就完事。还有个啥方法呢,就是仪表盘上发动机故障灯亮的时候,试试三次启动消除故障码的招,要不就熄火把发动机蓄电池负极拔掉,等会儿再接上试试启动。要是按这方法整完故障灯还亮,那就得到专门维修店检查检查消消故障码。可别自己瞎鼓捣,要是真有毛病没整好,那可就麻烦喽。