1.8T 冠军版的进气管流道控制(IMRC)电脑故障码的事儿。
咱先说说这第一种情况哈,节气门和进气门积碳过多。这玩意儿多了可就不瓤,它能让咱这车报出进气管流道控制的故障码。咋整咧?那就得清理清理节气门和进气门的积炭。清理积炭有俩法子,一个是用核桃砂,一个是用干冰,这俩都挺管用,价格嘛,大概在 800 到 1000 块钱左右。
还有第二种情况,那就是进气歧管本身故障。咋看咧?可以通过发动机数据流读取 142 组,要是进气歧管的数据实际值和标准值差不太多,而且响应还挺快,那就没啥问题。要是差得多,响应也慢,那没准儿就是进气歧管出毛病了。