进气道流管控制故障码,08200故障码进气管流道控制

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速腾 1.8T 冠军版进气管流道控制故障码解析

1.8T 冠军版的进气管流道控制(IMRC)电脑故障码的事儿。

积碳惹的祸

咱先说说这第一种情况哈,节气门和进气门积碳过多。这玩意儿多了可就不瓤,它能让咱这车报出进气管流道控制的故障码。咋整咧?那就得清理清理节气门和进气门的积炭。清理积炭有俩法子,一个是用核桃砂,一个是用干冰,这俩都挺管用,价格嘛,大概在 800 到 1000 块钱左右。

进气歧管也得瞅瞅

还有第二种情况,那就是进气歧管本身故障。咋看咧?可以通过发动机数据流读取 142 组,要是进气歧管的数据实际值和标准值差不太多,而且响应还挺快,那就没啥问题。要是差得多,响应也慢,那没准儿就是进气歧管出毛病了。

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报这个进气歧管电路电气故障,检查进气歧管下面有一个两线的电磁阀,一根12v电源,一根2到3v信号,测量线路正常可以先更换一下电磁阀也可以更换进气歧管总成
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要现在那个真空电磁阀上面管路连接都是正常的,那就还是要检查那个电磁阀控制线路才行,两根线有一根是供电,这个现在检查都是正常的,那就测试一下电磁阀插头到那个电脑的这条控制线本身有没有断路以及对地短路的现象。
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根据您描述的情况,这个主要是电磁阀,线路和发动机电脑三个方面,建议按照图片上的故障码检测步骤进行检查。
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