1交通肇事逃逸罪的量刑交通事故发生后，当事人由于自身的心理因素，可能会产生恐惧心理，会下意识地产生逃逸的念头。但是，这是法律不允许的，是违法的。那么，交通肇事逃逸罪的量刑是怎样的呢？我相信你对这个问题很感兴趣。今天小编就带大家详细了解一下相关的法律问题。接下来请看详细介绍。一、交通肇事逃逸罪的量刑《刑法》第一百三十三条规定：交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(最高人民法院2000年11月15日发[2000]33号)第五条规定，“因逃逸致人死亡”是指交通事故发生后，行为人为逃避法律追究而逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但是，目前交通事故和违法犯罪，特别是交通肇事逃逸犯罪等恶性交通事故日益增多，公民的生命安全和公私财产安全受到严重威胁。按照现行法律，即使肇事后逃逸也不能加重任何处罚，助长了行为人的逃逸心态，从而造成更严重的后果。在我看来，现行法律对交通肇事逃逸犯罪的处罚力度明显不足。二。交通肇事逃逸的构成要件(1)行为人的交通肇事行为必须达到“致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失”的程度，这是认定交通肇事后逃逸的前提和依据。行为人逃逸未造成上述严重后果的，不应认定行为人“交通肇事后逃逸”，只能认定为治安处罚较重的情节。(2)逃逸时，行为人必须知道自己的行为造成了交通事故，这是行为人的主观认识因素。如果行为人在没有意识到交通事故发生的情况下离开现场，不能认定为“交通事故后逃逸”，只能认定为一般的交通肇事罪。需要强调的是，作者所说的“明知”是指行为人“知道”或者“应当知道”。如果行为人“应当知道”自己的行为造成了交通事故，而假装不知道，仍应认定为“交通事故后逃逸”。(3)逃逸的目的是逃避法律追究，这是认定“交通肇事后逃逸”的重要因素。实践中，施暴者逃跑的目的多为“逃避法律追究”，但也有少数人是出于其他目的逃跑，比如害怕被受害者亲友及其他围观者殴打。这些人逃离现场后，往往很快通过向领导汇报或报警接受法律处理。显然，这些人的主观恶性要小得多。所以在认定的时候就要加以区分，这样才能保证法律的准确适用，才能保证不出现冤假错案。当然，行为人出于正当目的逃离现场后，必须及时向有关机关报案，接受法律处理。否则，如果行为人在没有任何消息的情况下逃逸，仍应认定为“交通肇事后逃逸”。(4)行为人的逃逸行为不应仅限于“逃离事故现场”。我国刑法规定的交通肇事后逃逸，不仅仅指当场逃逸，还包括肇事后逃逸。关键是看行为人的主观目的和社会危害性。交通事故发生后，受害人虽被及时送往医院抢救，但因畏罪而逃逸的，仍应认定为“交通肇事后逃逸”。3.交通肇事逃逸案件如何处理？对于交通肇事逃逸行为，应当遵循打防结合的原则。一方面，要采取坚决措施，迅速侦破已经发生的交通肇事逃逸案件，严厉打击交通肇事逃逸犯罪；另一方面，应采取积极有效的措施防止肇事逃逸案件的发生。特别措施 (2)逐案分析各大队上报的未破脱逃案件。根据案件性质，重大脱逃案件由支队督办，一般脱逃案件由大队督办。(3)加大宣传力度，通过新闻媒体广泛宣传报道，形成强大的宣传声势，震慑外逃人员，劝返肇事者投案自首。(四)、实行奖励制度，凡举报逃逸案件线索，一经查实，给予3000元至5000元奖励。交通事故发生后，你需要冷静处理，懂得在紧急情况下如何处理事故。