自动档汽车驾驶存在一些问题和技术，需要注意。下一位编辑对大家说：

1。D档主要有p、r、n、d、m。很多业主都开着d档走到最后。那样的话，车辆的油耗会上升。行驶中，如果d档一直挂着，等速地d档一直挂着，可能会节约油，但在变速中或超车中，特别是等待红灯时，油耗会大幅提高。

爬坡时，行驶计算机根据行驶状态发出升档、降档指令。在陡坡上走d档，油门控制不好，汽车经常上档、下档，出现“拖”现象，动力输出弱，平稳性差，容易积炭。根据以上情况，建议进入实时情况或换档或手动模式m档。

2、下坡时，n档不能打滑。一些业主误以为在n档打滑是省油的方法，但其实这种方法并不安全。并不比带量程打滑省油。进入n档时，变速器空转，发动机动力不能传递到驱动轮，也不能提供发动机制动作用。因此，会对某些类型的变速器造成损伤。变速器油泵不能提供用于润滑的油。因此，变速器相关零件会产生高温，齿轮磨损增加，长期来看变速器容易损伤。

3、车辆在移动过程中不得挂在p档，车辆在移动过程中，在任何情况下，变速杆不得移动到停车档(p)。否则，会引起严重的机械损伤和车辆无法控制。只有在车辆静止时才不得挂在停车档(p)上。

4。车辆不稳定却不能挂在r档的自动变速器比手动变速器更娇贵。心烦意乱的车主想要倒车的话，车还没稳定就会挂在r档。这样的操作会冲击变速器。长期这样操作的话，提前发生故障是妥当的。

5、在坡路拥堵情况下，不得频繁起步，不得长时间怠速行驶，不得采用踩油门踏板的方法在坡路上保持较低车速。在坡道的堵塞情况下，如果连续频繁起步、长时间怠速行驶、或者通过踩油门踏板的方法在坡道上维持较低的车速，自动变速器可能会过热。变速器可能损坏。在坡道路况下，建议打开AUTOHOLD开关，避免坡道起步产生过多的热量，同时与前车拉开距离，减少起步次数，避免变速器过热。正确的驾驶方法，不仅是保护车辆，也是为自己省钱。