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日本的汽车标准化组织
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陈凯楠
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对奔驰诊断和电路专业,对amg全系车型比较专业
日本汽车标准化组织日本的汽车标准化工作主要分为两个层次,即日本国家标准:日本工业标准(JIS标准)和日本汽车工业标准(JASO标准)。其中,JIS标准由日本产业标准调查协会(JISC)制定并审查,JASO标准由日本汽车标准化组织制定。1.日本工业标准调查协会日本工业标准调查协会(JISC)成立于1946年2月,其前身是1921年4月成立的日本工业产品规格统一调查协会(JESC)。1949年7月1日,日本颁布实施《工业标准化法》,授权日本工业标准调查会作为国家标准化管理组织,组织日本工业标准(JIS标准)的制定和审查,对JIS商标指定的产品和技术项目进行调查和审查。JISC属于国际贸易和工业部工业技术研究所,JISC制定和审查的JIS标准由国际贸易和工业部主观部长代表国家批准和颁布。JIS标准是日本政府以立法形式制定的最重要、最权威的国家标准,涵盖了所有工业领域,包括产品标准、方法标准、基础标准等。日本JIS标准经通商产业省批准出版后,日本规格协会(JSA)将出版发行并提供相关培训。日本规格协会成立于1945年12月6日,是日本国内推进工业标准化和质量管理的民间公益组织。JSA还将JIS标准翻译成英文,并分发给80多个ISO成员国。2.日本汽车工业协会日本汽车工业协会(JASO)成立于1960年,是美国SAE友好团体,是日本ISO/TC22的归口单位,是负责日本汽车整体标准化的专门机构。JASO内部组织严密,根据不同专业设立了相应的技术委员会和部委,包括车身、底盘、电气、发动机、表面处理等8个。在每个部内,根据具体的研究内容设立了分技术委员会和分学科委员会。其工作主要包括:3354,组织日本汽车工业标准化工作,组织JASO标准的制定和修订,使之成为第一技术,为JIS标准的制定做准备;3354受JISC委托,组织日本汽车工业相关团体和协会制定和修订JIS汽车标准;3354在ISO/TC22道路车辆国际标准化中代表日本,根据WTO/TBT协议的要求,积极推动汽车标准的国际协调和统一。除ISO/TC22外,JASO还参与了ISO/TC70(内燃机)和ISO/TC43/SC1(汽车噪声)的标准化工作;3354配合政府部门进行日本汽车技术法规的国际协调并承担具体工作。
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