活塞杆组拆装注意事项：
1.必须观察并记住各拆卸部件的位置和符号；
2.拔出活塞杆组前，必须清除气缸套上的碳，避免损伤活塞和活塞环；
3.拔下活塞杆组后，请立即将活塞杆罩、瓷砖和活塞杆螺栓安装在原位；
4.拆下气缸套时，不得用金属棒直接敲击气缸套；
5.拆下的活塞环请按顺序放置。
活塞杆安装注意事项
1.安装前必须清洗干净零件，检查配合间隙，进行技术认定。 不符合技术要求的零部件必须修理或更换。
2.活塞顶部涡流室的凹坑和连杆小端的润滑油孔必须在同一侧且朝上。
3.更换新气缸套时，在安装挡水圈前，应将气缸套放入安装孔，检查其伸出机体的高度，符合要求后，方可正式安装。
S195柴油机管路磨损较少时，允许旋转90使用。 S195柴油发动机管路不能旋转使用。
4.安装活塞环时，请注意不要损伤活塞或折断活塞环。 镀铬环应放入第一通道的环槽中。 第二、三通道气环内缘有切口时，切口朝上； 如果外缘有缺口，请使缺口向下。 油环外缘的倒角必须朝上。 四轮组活塞环的二、三轮环为锥形环，安装时环上带“丗”或“d”的面朝上。 安装组合油环时，首先安装环的两端不重叠或弯曲，然后安装下平环，压住环的开口，再安装波形环和上两个平环。 使用四环组活塞环或组合油环时，将油环放入第一个油环槽。
活塞杆组在组装到气缸之前，请在活塞和气缸套的表面涂抹新鲜的油。 装入时，请确保活塞环的开口部相互错开120，避开涡流凹陷和活塞销孔处，避开活塞受到侧压的位置。 将活塞环放入管路时，请使用专用工具(铁皮制的夹紧环)。
5.请勿更换使用过的左、右主轴承。 上、下连杆瓦请勿安装错误。 联杆瓦压入瓦座后，应具有一定的紧密度，略高于瓦座平面。
6.气缸套的卷边必须朝向缸盖侧，镗孔必须对准机体的镗孔。 拧紧缸盖螺母时，按规定扭矩在对角交叉部分均匀紧固。 容易引起漏气和垫圈烧损； 过紧会使垫圈失去弹性，螺栓和螺纹孔容易打滑。 更换新的气缸垫圈，启动20h后，必须按规定拧紧气缸盖螺母1次。
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