下次换车，我一定会选择轿车而不是SUV。这是我一个开奥迪Q5多年的朋友说的。

用他的话说:“车是个偏理科的学生。城市SUV虽然不偏科学，但是德、智、体、美、劳全面发展的结果就是各方面基本还可以但基本不优秀！”

他的奥迪Q5是2015年买的。当时落地40多万，5年开了13万多公里。买的时候觉得挺好的。平时都是旅行而不是走路，视野开阔。我会在周末去郊区。

有一年，他带着一个女朋友骑车去野外开越野路况，却因为底盘太低被甩在路上，一直抢救到半夜。他完全明白大多数城市SUV仍然不能越野。后来他跟我说了这件事，我说:“一个孤男寡女有一辆车。谁知道你是不是故意的？”

去年，他想换车。我问他想买什么样的车。他坚持要选车，问他为什么。他告诉我第一句话。城市SUV虽然能走烂路，但舒适性不如同级车。他在城市和高速驾驶方面的需求更多。因为豪华和舒适，他宁愿选择一个专业，所以最终选择了宝马530li。

从舒适性的角度来说，城市SUV和同级别轿车哪个更舒适是个见仁见智的问题。其实“舒服”这个词本身就是一个主观判断，就像有些人喜欢坐在沙发上葛优瘫一样。他觉得这种姿势很舒服，但有些人就是喜欢坐在硬板凳上，坐得笔直。当然，如何选择完全取决于你的坐姿和生活习惯。但是对于高胖的人来说，选择城市SUV可能更合适。因为车子半躺的姿势，他们可能会觉得饿。

从先天的硬件条件来说，同级别城市SUV有很多优势，这也是更多人选择城市SUV的原因，这样才显得全能。优点非常明显:

1。底盘离地间隙高，城市SUV因为要出故障，走烂路，适应性更好。与轿车相比，底盘的离地间隙更高，离地间隙高带来的优势是通过性更好。对于大多数道路来说，适应性更好。

2.坐姿，视野开阔。城市SUV的坐姿比轿车贵，肯定更高。从视觉上看，更开阔，给人一种特别明亮宽敞的感觉。

3.空间灵活，座椅可以4/6放倒，比较好用。虽然同级别城市SUV的载重量不一定比汽车大很多，但是城市SUV的空间方案更加灵活，后排座椅可以放倒，可以形成比较大的整体空间，对于平时或者偶尔拉东西的需求更有用。

4.外形更高更虎。这是中国人喜欢的。这也是国人喜欢城市SUV的普遍原因之一。中国人更喜欢大车，空间宽敞，霸气十足，这显然是轿车无法比拟的。

当然，城市SUV的劣势也非常明显:

1。重心高，高速稳定性差。城市SUV重心高，意味着在高速行驶的情况下，底盘会通过更多的气流，造成更大的承重力，影响车身抓地力，高速稳定性更差。

2.风阻大，油耗高。当汽车速度超过100km/h时，发动机60%以上的功率基本需要克服空气阻力做功。所以环境上更多使用城市SUV，要提倡中低速行驶，高速油耗会上升。

3.减震器比较硬，车身晃动明显。因为城市SUV的车身离地间隙高，重心高，所以需要使用硬质减震器。这种设计是基于安全考虑。否则在高速行驶或者过弯的情况下，减震器的承受力不足，会有翻车的危险。因为避震器比较硬，底盘滤网无法过滤掉小的震动，车身晃动比较明显，所以舒适性较差。

4.相对于加速能力较差的城市SUV，高速SUV在中低速时有脱困的需求。发动机和变速器的优化倾向于低扭矩，但因为发动机的功率有限，变速器的速比也有限。高速行驶时，发动机的动力往往会不足，加速能力更差。

5.车内噪音比高大的车身大，风阻必然更显著。后备箱和驾驶室一体化设计，所以共振腔更大，噪音共振会更显著。发动机舱和驾驶室之间的面积较大，给隔音带来了更高的难度。所以总体来说，城市SUV车内噪音明显大于轿车。

至于为什么有人愿意买车，当然从舒适性来说，同级别的车相比城市SUV有明显的优势:

1。相对于低重心和软避震器，汽车更倾向于调节舒适性，汽车重心低，所以避震器比其他的更软，可以过滤掉更多的细微振动，从而在减少车身抖动和噪音方面有明显的优势。

2.隔音好，静音性更好。相对于汽车，隔音效果会更好。前面说了，汽车的公路轮胎噪音可能也会少一点。总的来说，相对于同级别的城市SUV，安静度会更好。

3.高速巡航，油耗更低。从造型上看，汽车更适合中高速行驶，风