1人物经历，乔治亚罗1938年，乔治亚罗出生于意大利西北部小镇加雷西奥的一个艺术家庭。他的祖父为教堂画壁画，他的父亲是一名宗教画家，他的母亲有着深厚的音乐知识。乔治亚罗本人在14岁时进入都灵艺术学院深造。除了绘画，他还痴迷于工业设计。在一次他毕业作品的展览上，他的几个汽车设计得到了当时菲亚特的灵魂人物DanteGiacosa的认可，他也成为了菲亚特设计团队的一员。那一年，他只有17岁。菲亚特四年的设计生涯并没有给他提供太多施展才华的机会。通常很难将设计投入生产。直到1959年，他转投世界闻名的贝尔托内，被委以完成阿尔法罗密欧2000项目的重任。然而，不久之后，乔治亚罗应征入伍。博通将他调到都灵附近的布拉，在当地一家小旅馆为他租了一个房间，并为他提供了画板和所有必要的工具，这样他的设计工作就不会受到阻碍。相继诞生的著名法拉利250GT和阿尔法罗密欧GiuliaGT就是这一时期的产物，也是奠定他早期成就的作品。1963年，阿尔法罗密欧GiuliaGT亮相当年的日内瓦车展。在随后的十四年里，共有12万辆汽车下线，成为博通时代乔治亚罗最成功的商业案例。在博通工作的那些年，乔治亚罗被称为“多产作家”:阿尔法罗密欧Canguro、法拉利250GT、玛莎拉蒂5000GT、阿斯顿马丁DB4、菲亚特850Spider、宝马3200CS，这些都是超级巨星。1965年，乔治亚罗离开博通，成为Ghia设计中心的主任。虽然任期很短，但精彩的作品也源源不断：五十铃117、菲亚特850Vanessa、玛莎拉蒂Ghibli、DeTomasoPampero，其中1966年设计的Mangusta一改60年代的流畅造型，创造了棱角分明的折叠纸车造型，标志着充满个性化设计的70年代的到来。堪称90年代的经典转折点。1967年，乔治亚罗与擅长机械和商业运作的阿尔多曼托瓦尼联手，成立了ItaldesignGiugiaro设计工作室，设计规模迈上新台阶。工作室也从简单的汽车设计发展到考虑汽车生产的多元化经营。20世纪70年代见证了意大利设计在商业上的巨大成功。大众高尔夫、蓝旗亚德尔塔、菲亚特熊猫、路特斯Esprit等车型的巨大成功，让世界为乔治亚罗非凡的设计技巧所着迷。自20世纪80年代以来，乔治亚罗逐渐从一个苦苦挣扎的设计师变成了意大利设计工作室的幕后策划者。设计工作已经委托给他的儿子FabrizioGiugiaro，2003年亮相的兰博基尼Gallardo就是他的手，这是典型的父亲经商。这期间很多人都说法布里齐奥的设计天赋不如他父亲，但Italdesign一贯的优秀表现不得不让人对其娴熟的经营理念印象深刻。五十年过去了，乔治亚罗已经在设计界取得了最高的地位。一般连他自己都觉得他的设计可以穿越未来，见证历史。完全有理由相信，这辆法拉利GG50只是他“设计之年”的一次自恋和自吹自擂，不久的将来还会有更多精彩的作品等待乔治亚罗呈现给我们和世界。在世界汽车设计领域，被誉为“世纪设计大师”的乔治亚罗来自意大利，几乎人人都知道他和他的意大利设计工作室！对于这个骄傲的称号，乔治亚罗是当之无愧的。无论是他设计的大量名车，还是他创办的世界上效益最好、规模最大的汽车设计工作室Italdesign，乔治亚罗和他的设计工作室已经成为汽车设计领域的经典符号。六七十年代，以美系车为代表的夸张造型达到了顶峰。但是当时世界经济不景气，燃料危机对汽车有直接影响。 当时人们需要一种简单、实用、符合空气动力学的交通工具，因此以乔治亚罗为代表的意大利车身设计界所倡导的简单、简洁、精致、流畅的实用风格在国际上得到高度评价。玛莎拉蒂美第奇，设计于1974年，是当时实用风格的代表作。这样的设计现在看来并不新颖，但在当时却非常具有前瞻性。他的实用风格在蓝旗亚Thema的大规模生产中得到了极大的发展，并影响了此后十年的汽车工业，乔治亚罗也奠定了其大师地位。作为“20世纪最佳设计大师”，乔治亚罗设计了许多优秀的作品。据说世界上有2500多辆由他设计的汽车在跑。除了一些著名的法拉利、阿尔法罗密欧、蓝旗亚车型，菲亚特家用车如熊猫、Uno、Punto等，在历史上都取得了卓越的成功，销量超过百万辆。上世纪末，乔治亚罗设计的另一个宠儿，小车身大空间的理念贯穿其中，充满欧洲风情的菲亚特Pelio诞生了。Pelio的车身设计沿袭了乔治亚罗一贯的风格，简洁、明快、优雅、时尚。既融入了深厚的意大利文化底蕴，又融合了现代时尚和动感气息。Pelio的外观装饰采用了大量目前流行的设计。大灯和尾灯都是一体的，尤其是尾灯。其不规则的造型不仅让车尾的线条简洁优雅，也迎合了很多时尚青年想要与众不同的心理。Italdesign拥有完整先进的硬件设施。公司占地面积42000平方米，拥有450套CAD/CAM工作站系统、16台数控机床、10台不同吨位的压力机、6台激光切割机器人、15台三维坐标测量仪和3条原型生产线。其规模接近普通车厂。Italdesign也有非常庞大的设计团队，名气和高薪是吸引设计师的重要原因；能在这样的设计工作室工作，是每个汽车造型师的梦想。