Amt是机械式自动变速器，也被称为手自一体变速器。它基于干式离合器和齿轮传动，并配备了微机控制的自动传动系统。Amt通过改造原有的机械变速箱(手动变速箱)来实现自动换挡，主要改变手动换挡控制部分。因此，在整体传动结构不变的情况下，通过增加一个由微机控制的自动控制系统，就可以实现换挡的自动化。

自动变速器有以下几种类型：

1. AT变速器，学名为液力自动变速器，主要通过液力变速器和行星齿轮的组合实现自动变速。它由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统、换档控制机构等装置组成。

2. CVT变速箱，学名为机械式无级自动变速箱，其特点是一系列连续的数值而不是不连续的点，能更好地协调车辆外部行驶条件与发动机负荷。它使用钢带或链条传动，使车辆具有无缝的牵引性能，显著提高整车性能和燃油经济性。

3. AMT变速箱，电子机械式自动变速箱的简称，是集at(自动)和MT(手动)优点于一身的机电液一体化自动变速器。AMT既有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器的效率高、成本低、结构简单、易于制造的优点。

4. Powershift简称DCT。双离合器自动变速器采用两组离合器，交替工作，达到无间隙换挡的效果。DCT结合了AT和AMT的优点，传动效率高，结构简单，生产成本低，既保证了汽车的动力性和经济性，又大大提高了汽车的舒适性。