早上公共汽车离开时，有必要加热。

1.汽车长时间停放后，机油会回流到发动机下部的机油盘。因此，长时间未使用(如过夜)后启动发动机，此时发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。发动机启动后30秒左右，机油就可以输送到活塞、连杆凸轮轴、曲轴等发动机最需要润滑的部位。但即使你启动发动机马上上路，只要不猛踩油门，保持发动机低速运转，效果和怠速是一样的(建议怠速1 ~ 3分钟)。

2.在发动机达到工作温度(约90-110摄氏度)之前，其供油系统无法有效地将汽油完全气化，因为汽油的温度很低(相信大家都知道，当温度上升到沸点时，液体就会气化)。在汽油被气化之前，它看起来& # 34；湿& # 34；液体，不容易燃烧和启动发动机。这时候就需要依靠阻风门来阻止一部分空气进入气缸，从而提高汽油/空气混合比，提高发动机转速，防止发动机熄火。当达到正常工作温度时，由于机械作用，自动阻风门会自然恢复正常状态；带手动阻风门的车一定要记得把阻风门放回去，否则因为油气混合比过高，不仅浪费汽油，还会造成马力不足，汽油燃烧不完全还会冒黑烟，污染环境。发动机达到正常工作温度大约需要5 ~ 10分钟，视车型而定；为了省油又不污染环境，建议怠速1 ~ 3分钟，只要汽车暖机后10分钟内不开高速就行。

3.关于传动齿轮的润滑，这是一般人最不了解，也最容易忽略的。变速器齿轮油和发动机油一样，都是在车冷的时候流到变速器的下半部。只有在行驶的时候，底部的齿轮油才会被齿轮的运转带走润滑上半部。这也是大部分车冷的时候换挡的原因。解决方法不是原地热车就能解决的。因为变速箱里没有齿轮泵，只有原地热车的发动机在动，其余都不动。只有实际上路后，缓慢行驶一段时间才能改善这种情况。可以，就在原地等30秒左右，水温上来之前速度不要超过2000。

4.汽车早上不预热直接启动。发动机零件损坏是因为机油没有及时润滑。轻型发动机异响、重量大的零件报废，发动机大修。车冷的时候启动发动机润滑系统需要工作时间。强烈建议在车冷的时候预热发动机(预热1 ~ 3分钟)。冷启动时暴力驾驶会造成凸轮轴磨损和发动机拉缸。在磨合期，首先要注意冷车启动。发动机预热前，零件间隙大，润滑油沉到油底。汽车启动后，必须在一端预热，预热膨胀后零件才能逐渐达到规定的间隙。同时，油泵开始工作，将油输送到需要润滑的部位。发动机启动后，油循环到主要部件需要十几秒钟。这时候如果发动机急着吹油，急着转动，温度会迅速升高，加重零件的磨损。所以冷车启动时要“慢摇慢热”，即怠速耐心等待，最好等到水温表指针开始上升后再启动汽车。冬天，预热时间会更长。对于带手摇风门的车，可以打开手摇风门，然后随着发动机温度的升高逐渐收回手摇风门，直到水温正常后再开始行驶。对于电喷或自动减震器的化油器式发动机，冬季冷车起步时怠速较高，一般在1200/ min左右。此时的机油流动性差，润滑效果不好，不适合高速行走或重负荷。当怠速降到850/ min左右时，缸内温度已经上升，机油已经充分流动，发动机已经初步暖机，可以开始慢慢走了。

80%的发动机磨损发生在冷启动过程中。因此，在启动汽车前，一定要先做好预热工作，让汽车的润滑系统得到充分的工作。这样可以有效延长汽车的使用寿命，保护您的用车安全。