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雅阁汽车故障码P0963故障原因 雅阁P0963故障码怎么解决
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雅阁故障代码P0963详细介绍如下。 故障所属系统范围:无适用车型。 雅阁中文意思解释: P0963 :自动变速器离合器压力控制电磁阀a故障英文意思:对P0963故障代码不熟悉。 没有故障的意义分析。 故障原因及解决方法:打开01点火开关(ii )。 02使用日立清除DTC。 03启动发动机,等待1秒以上。 04使用HDS检查临时DTC或DTC。 是否要显示DTCP0963? 是的,进行08步。 不,进行05步。 在05节检测菜单(MiscellaneousTestMenu )中选择离合器压力控制(线性)电磁阀a,使用Hitachi测试自动变速器离合器压力控制电磁阀a。 日立是否正常显示? 是的,进行06步。 不,进行08步。 06在离合器压力控制电磁阀控制菜单中,按0.2A选择自动变速器离合器压力控制电磁阀a。 在07DTC菜单中,使用Hitachi监视DTCP0963的OBD状态。 硬盘是否显示失败(故障)? 是的,进行08步。 否,如果HDS显示“已通过”,则间歇性故障,此时系统正常。 检查自动变速器离合器压力控制电磁阀a和PCM之间的导线是否连接不良或松动。 如果HDS显示为“未完成”,请执行步骤05。 08将点火开关转动到锁(0)。 09断开自动变速器离合器压力控制电磁阀a的插头。 10测量自动变速器离合器压力控制电磁阀a插头1号端子和2号端子之间的电阻。 是3-10吗? 是的,前进11步。 不,更换自动变速器离合器压力控制阀a,进行12个步骤。 11检查自动变速器离合器压力控制电磁阀a插头2号端子和阀体接地之间的导通性。 导通了吗? 是的,前进18步。 不,排除自动变速器离合器压力控制阀a和阀体接地(G101 )之间的导线断线故障; 排除R20A3型发动机、K24Z3或型发动机或接地故障(G101 ),并执行12个步骤。 12重新连接所有插头。 13打开点火开关(ii )。 14使用日立清除DTC。 15请启动发动机,至少等待1秒钟。 16使用HDS检查临时DTC或DTC。 是否要显示DTCP0963? 是的,检查自动变速器离合器压力控制阀a和PCM之间有无连接不良或松动,并进行01步。 不,进入步骤17。 17在DTC菜单中,使用Hitachi监视DTCP0963的OBD状态。 日立是否显示路径? 是的,故障处理完成。 如果在步骤16中显示其他临时DTC或DTC,请处理显示的DTC故障。 不,如果日立显示不合格(故障),检查自动变速器离合器压力控制阀a和PCM之间是否有连接不良或松动,进入步骤01。 如果HDS显示“未完成”,请执行步骤15。 18重新连接所有插头。 19如果PCM软件不是最新版本,则升级PCM; 用R20A3型发动机、K24Z3或型发动机或工作良好的PCM更换。 启动20发动机,等待1秒以上。 21使用HDS检查临时DTC或DTC。 是否要显示DTCP0963? 是的,检查自动变速器离合器压力控制电磁阀a和PCM之间有无连接不良或松动。 如果PCM已升级,请更换为工作正常的PCM,然后执行20个步骤。 如果更换了PCM,则转到01步。 不,进入步骤22。 在22DTC菜单中,使用Hitachi监视DTCP0963的OBD状态。 日立是否显示路径? 是的,如果PCM已升级,故障诊断将完成。 如果更换了PCM,则更换原PCM; R20A3型发动机,K24Z3型发动机。 如果在步骤21中显示其他临时DTC或DTC,请处理显示的DTC故障。 不,如果日立显示不合格(FAILED ),检查自动变速器离合器压力控制阀a和PCM之间有无连接不良或松动。 如果PCM已升级,请更换为工作正常的PCM,然后执行20个步骤。 如果更换了PCM,则转到01步。 如果HDS显示“未完成”,请转到步骤20。
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你好,汽车燃油系统过稀的原因:1、燃油系统过稀是发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全,油少气多,建议立即找到就近的维修场所进一步检查;2、如果持续行驶会加速无力,耗油量变大,更严重会造成发动机熄火;3、导致燃油系统过稀的原因,汽油压力不足,氧传感器故障,空气流量计故障,进气系统泄露,喷油嘴堵塞。希望我的回答对你有帮助
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