涡轮增压内燃机是一种能够提高发动机运行压力和温度的技术，同时也影响了机械性能和润滑性能。与同排量非增压发动机相比，涡轮增压内燃机的寿命会较短。

要保证增压发动机的可靠性，需要在主要热参数选择、结构设计、材料和工艺等方面进行必要的改变，而不是仅仅在发动机上安装一个增压器。然而，这种改变过程在实际操作中相当困难，并且需要考虑增压器与发动机的匹配问题，这也限制了涡轮增压技术的应用。

涡轮增压发动机的一个缺点是动力输出响应滞后。从踩油门到把更多的空气压入发动机需要时间，一般至少需要2秒来增加或降低入口压力。

各大涡轮增压器厂商正致力于升级涡轮增压器，但由于结构原因，涡轮增压车的驾驶感受与大排量车不同。因此，如果追求激烈驾驶的感觉，则涡轮增压发动机可能不适合。

需要注意的是，涡轮增压并不总是在启动状态。在城市行驶中，涡轮增压的启动机会很少。这也意味着没有涡轮增压的时候，1.8T的车可能不及1.8的车，因为没有涡轮时可能会对进气造成阻力。