1.3T 车上那俩节温器的位置哈。咱都晓得哈,这汽车发动机冷却系统里头的节温器可重要得很嘞!它就跟个小精灵似的,专门调节冷却液的流通,保证发动机温度乖乖哒。
先来说说这节温器的作用哈。它能根据冷却水的温度自动调节,让冷却液该进水箱大循环散热的时候就进,该在发动机内部小循环的时候就不瞎跑。要是节温器出问题哒,那可不得了哦。
1.3T 车上啊,有个节温器就藏在那个节温器附近嘞。咱江西话讲那就是“节温器旮旯”。这个位置可不好找哦,一般不熟悉的人还真不容易发现咧。
还有一个节温器呢,就乖乖地在水箱上面站岗嘞。咱江西话讲那就是“水箱上头”。它就负责把冷却液好好地引导到该去的地方,让发动机温度保持在合适的范围哒。
那咋个判断这节温器好不好嘞?咱可以这样哈,先启动发动机,等个三分钟,然后摸摸上下管的温度。要是好的节温器呢,上管和下管温度是不一样的哦,一般上管热下管凉。要是发动机水温到了 90℃,上下管都热,那就说明节温器没问题哒。要是启动后上下管温度一样,那估计节温器就有点小毛病咯。
要是咱要换节温器哒,那可得注意哦。要是自己不熟悉,最好还是找专业的师傅来弄哈。别自己瞎捣鼓,搞不好把车子搞出问题来哒。而且换节温器之前,冷却液得先排掉哦,不然会搞得到处都是嘞。