嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱那哈弗 H6 车上的燃油滤清器。这玩意儿可重要得很咧!
咱先来说说这燃油滤清器的厉害劲儿哈。它就像是咱汽车发动机的一个小卫士,专门把汽油里面那些个杂质给拦住,让咱车子跑起来那叫一个顺溜,发动机也不得遭罪,能保证车子最佳的行驶状态咧。要是这玩意儿没弄好,那可就对车子不好哒,还会减少车子的寿命哟。
嘿,咱哈弗 H6 的燃油滤清器啊,它就安在车身底部油箱前面的位置咧。两边还用一次性的卡子给固定得死死的。有些伙计们就好奇哒,这玩意儿到底好久换一回咧?一般来说哈,1 万 km 就得换一次,要是燃料杂质含量大,那行驶距离还得相应缩短些咧。
要换这玩意儿咧,首先得把车子钥匙拔了,把油泵的保险丝断开或者把电源也断哒,免得在拆油泵的时候,油泵自己个儿还在那瞎忙活,泵出汽油来。接着就把后排座椅的坐垫还有油泵上的盖板给拆哒,这下子就能看到油泵总成哒。这油泵总成啊,被个黑黢黢的卡环给固定住哒,得用专门的工具才能把这卡环给拆下来。拆下来之后呢,就把旧的燃油滤清器给换成新的哒,把该装的部件都装好。最后再检查哈有没有漏油的情况,要是没问题哒,那就搞定哒,可以安座椅哒。
咱这哈弗 H6 的燃油滤清器价格也不贵咧,大概 20 块钱左右。至于更换周期嘛,一般 1 万 km 换一次,要是情况特殊,强制更换周期就是 3 万 km 哒。不过咧,这也得看咱所在的地区油品质量咋样,如果像北京、上海那些个一线大城市,油品质量比较稳定,基本上不去啥偏远地方,那外挂式的汽滤,每隔 3 万 km 换一次就行哒,油泵一体的呢,10 万 km 或者油泵出故障哒时候一起换。